Keskustelujen arkisto

Hyvä aihe, hyvä motivaatio, kostonhalu (kaksi kertaa loppukiritaktiikka), näytönhalu mestaruudesta.

20k ensimmäisenä päivänä ei ole paljon. Sama kuin minulla Viestimaraton-osakilpailussa, tosin tulin poissaololtani vasta keskiviikkona.

~kirja

Noniin, tämän osiksen tallipaikat selvillä:

KPw: Pullasorsa ja Imfromfinland08

KPwII: Karhula ja wierii2

Niin minäkin.

Tämänhetkinen tilanne:
kirja: 32680
Imfromfinland08: 3622

Spoileri (klikkaa näyttääksesi/piilottaaksesi)Ankkalinnan kulkuvälineet
Ankkalinna on suuri kaupunki, jolloin siellä tarvitaan paljon kulkuvälineitä. Ankkalinnassa täytyy kyetä liikkumaan paikasta toiseen ja Ankkalinnaan ja pois Ankkalinnasta. Kulkuvälineitä onkin tehty paljon, ja monet esiintyvät vain muutamassa tarinassa. Ankkalinnan kulkuvälineet ovat monenlaisia ja niitä käytetään moniinkin eri tarkoituksiin. Useat tarinat ovat perustuneet kulkuvälineisiin.

313 on varmaankin tunnetuin numerosarja maailmassa, mutta ainakin tunnetuin numerosarja Akkarissa. Kyseessä on siis Akun ikimuistoisen auton rekisterinumero. Auto on American Bantam useiden ankka- ja autoharrrastajien mielestä. Kuitenkin sitä kutsutaan lähinnä 313:ksi. Eräässä tarinassa sitä on kutsuttu Ankmobiiliksi. (Samassa tarinassa sanottiin, että Ankmobiileja on tehty vain kaksi kappaletta, joista toinen on Akun 313 ja toinen hajonnut; Vähäinen valmistusmäärä johtuisi auton surkeasta luotettavuudesta.) Lisäksi se on avoauto ja väri on tummanpunainen. Vaikkakin auto on Akun, sillä ovat ajaneet muun muassa Touho, Roope, Pelle, Tupu, Hupu ja Lupu (lainvastaista, mutta siitä ei välitetä, ihmettelenkin, miksi sitä ei ole sensuroitu tai poistettu, kun pienemmästäkin on) sekä jopa Karhukopla! Tarinassa Monikäyttöauto (Don Rosan piirtämä ja käsikirjoittama, ilmestynyt muun muassa kovakantisessa, joka on nimeltään Nokkamies) Akun auton sanotaan olevan Mixvell-moottorillinen, Dudge-runkoinen ja Paclac-akselillinen. 313-auton alkuperäistä kehittäjää (eli tarinan, jossa auto oli ensimmäistä kertaa mukana piirtäjää ja käsikirjoittajaa) on hankala löytää, mutta muistini mukaan tarina oli Al Taliaferron piirtämä ja käsikirjoittama. Auto sisältää ainakin vararenkaan ja avattavan takaluukun, joka on kuitenkin yllättävän tilava, sillä sinne mahtuu helposti vino pino tavaroita esim. matkalle tai rannalle lähdettäessä ja niiden lisäksi Tupu, Hupu, Lupu ja Pulivari. Aku pitää autoa yhtenä perheenjäsenenään (kuten Tupua, Hupua ja Lupua), eikä suostu myymään sitä mistään hinnasta, vaikka Roope on useita kertoja pyytänyt. Roope on myös yrittänyt pakottaa Akun antamaan auton itselleen tai jopa hajottanut autoa tai tehnyt sille muunlaista tihutyötä. Autoa ovat sabotoineet lisäksi ainakin Karhukoplan jäsenet Taikaviitan autoa käyttäessä, koska auto on lisäksi myös Taikaviitan. 313-auto on fanien keskuudessa erittäinkin suosittu. Kaikista hahmoista löytyy niitä inhoavia ihmisiä, eikä etsiminenkään ole kovin vaikeaa. Mutta 313-autoa inhoavia ihmisiä joko ei ole kuin hieman, he eivät tuo itseään esille tai sitten heitä vain on niin mahdottoman hankala löytää. Etsikääpäs jostain "Me vihaamme 313-autoa!"-yhdistys. Ei löydy helposti, niin suosittu fanien keskuudessa auto on. Toisaalta, miksi ei olisi? Auto on hellyyttävä, siitä on todella helppo pitää. Toisaalta auto ei ole täydellinen, joten Hannua inhoavat eivät inhoa autoa. Akua inhoavat eivät myöskään inhoa autoa, koska se ei ole vain täysin pelkkää romua. Autosta löytyy kaikkia piirteitä. Mitään ei puutu. Akun mielipiteet autosta vaihtelevat yllättäen todella paljon. Joskus auto on täydellinen, sitä ei saa myydä, eikä myytäisi edes miljoonasta, autoa arvostetaan ja kohdellaan sen mukaisesti. Joskus auto on todella surkea, huono, ei todellakaan arvosteta yhtään ja myytäisiin heti, kun se vain mahdollista olisi. Kenties juuri tämä vaihtelu autossa ja siihen liittyvissä asioissa luo sen kiinnostavuuden! Siihen ei voi kyllästyä, se ei ole vain vanhan toistoa (paitsi joissain asioissa, kuten ikuiset hajoamiset) ja auto on usean tarinan pohja. Edellämainituista tarinoista käytännössä kaikki ovat erilaisia, kahta samanlaista tai melkein samanlaista tarinaa 313-autosta ei todellakaan löydy, tai et ainakaan tule löytämään helpolla. Mikä auto oikeasti on, ei tiedetä. Useimmat ovat epäilleet Amerikan Bantamia autoksi. Don Rosa on jopa miettinyt, onko Aku rakentanut auton itse. Auton legendaarinen rekisterikilpi johtuu amerikkalaisesta kirjoitustavasta. Aku Ankan munintapäivä 13.3. kirjoitetaan Amerikassa kuukausi (3) ennen päivää (13) eli 3/13. Siitä (kauttaviiva pois, 3/13 => 313) on tullut 313. Auto on Akulle todella tärkeä, vaikkakin se on hajonnut äärettömän monta kertaa. Eräässä tarinassa auto jopa pelasti Akun hengenkin. Aku on useita kertoja meinannut myydä auton, mutta autoa ei ole myyty, kenties siksi, että se on myös Taikaviitan auto. Eräässä tarinassa autoa pidettiin keräilyharvinaisuutena, eräässä myytiin huutokaupassa, eräässä jyrä ajoi Akun voittaman auton päältä, eräässä... Nuo asiat kuvaavat, kuinka monenlaisia juonia voi tehdä Akun autosta. Auto on todellakin useiden käsikirjoittajien (ja piirtäjien) yksi eniten käyttämistä aiheista, johtuen juuri helppokäyttöisyydestä ja siitä, että siitä vain saa helposti tarinoita. Aku on myös meinannut hankkia paremman auton, mutta joku asia on muuttanut aina hänen mielensä. Kun Aku muuntautuu Taikaviitaksi ja käyttää autoa, rekisterikilven teksti muuttuu numerosarjasta 313 kirjaimeksi X. Auto saa myös useita erikoiskykyjä (tosin ei tiedetä, ovatko ne autossa koko ajan vai tulevatko ne vasta, kun auton käyttötarkoitus muuttuu). Niitä ovat muun muassa suuri asevalikoima, lentokyky ja nappula, jolla auton saa näkymättömäksi. Aku hankki auton, jotta saisi viedä Iineksen ajelulle, Iines kun halusi auton. Tarinassa tapahtui myös Iines Ankan ensiesiintyminen. Iines on siis yhtä vanha kuin 313. Muistaakseni kyseessäoleva tarina sijoittui Meksikon alueelle. Myyjä onnistui huijaamaan Akua myymällä surkean auton halvalla. Kuitenkin auto on kestänyt koko ajan, vaikkakin se on hajonnut lukemattomia kertoja. Sarjakuvat antavat myös paljon ristiriitaista tietoa. Joissain tarinoissa auto on ollut moitteeton. Joskus se on hajonnut kerran viidessä tunnissa. Joskus on sanottu, että sitä ei myydä koskaan pois. Joskus sitä on yritetty myydä tai myyty vahingossa tai tahallaan. Joskus se on myyty osina ja ostettu takaisin. Joskus myyminen on peruttu. Joskus autoa on yritetty korvata uudella. Joskus auto on hajonnut lopullisesti, mutta uusi samanlainen on löytynyt tilalle. Joskus autoa on pidetty keräilykohteena, jopa keräilyharvinaisuutena, josta samanlaista ei muualta saa! (Eräässä tarinassa oli kaksi samanlaista autoa, joista toinen oli Akun 313. Se hajosi hänestä johtumattomista syistä, jolloin hänelle annettiin tuo toinen samanlainen auto. Tarinan mukaan muita samanlaisia autoja ei ollut.) Auto on todellakin hyvä pohja tarinoille! Autosta on tehty erilaisia versioita, mm. amfibioauto (auto, joka voi kulkea sekä vedellä että maalla täysin moitteetta ilman muutoksia) ja formula 1 -auto. Joissain tarinoissa Pelle Peloton on asentanut (tai asentaa) autoon lisävarusteita Taikaviitalle (eli tietää hänen henkilöllisyytensä, tosin joissain tarinoissa hän ei tiedä henkilöllisyyttä, vaikka asentaa lisävarusteita). Joskus taasen Taikaviitta asentaa itse lisävarusteita. Taikaviitan X-auto (eli 313 eri rekisterikilvellä) on varastettu ja aina sitä ei ole käytetty. 313 teki ensiesiintymisensä eräässä piirroselokuvassa, jossa myös Iines Ankka teki ensiesiintymisensä. Kyseiseen elokuvaan viittasin aiemmin. Akulla on aasi, mutta hän haluaa (Iineksen takia/ansiosta) auton, ja myyjä huijaa Akua antamalla Akulle surkean, helposti hajoavan, auton. Auto oli jo syntyessään katastrofi, mutta joissain tarinoissa se on ollut klassikkoauto. Aku on saanut sakkojakin saastuttamisesta ja hitaudesta, ja muuttunut häpeästä tomaatinpunaiseksi. 313 on muutenkin aiheuttanut paljon noloja tilanteita, esim. toistuvilla hajoamisilla ja hitaudellaan. 313-autosta on melko vähän tarinoita ankkoihin verrattuna, auto ei ole ollut pääosassa käytännössä kuin muutamassa harvassa tarinassa. Itse toivoisin tähän muutosta. Hankalaakaan sen ei pitäisi olla, kun tarinoita saa helposti autosta, sen perusominaisuudet ovat niin yleisesti tiedettävät. Jonkun tai joidenkin käsikirjoittajan (käsikirjoittajien) ja/tai piirtäjän (piirtäjien) pitäisi vain ryhdistäytyä ja ryhtyä tuumasta toimeen, 313-tarina ei todellakaan ole hankalasti toteutettava! Muistakin asioista kuin autosta keksitään helposti tarinoita ja väännöksiä, erilaisia versioita, mutta 313-autosta ne ovat olleet harvassa tai vain yhdessä tarinassa. (Esim. Tuplanolla eli Aku Ankka oli useassa tarinassa, kun toisaalta 313 amfibioautona on erittäin harvoin nähty. Taikaviitta toisaalta on todella useissa tarinoissa, ja todella moni piirtäjä piirtää Taikaviittaa.) 313 on joskus todella hidas, mutta joskus kelvollisen nopea. Taikaviitan käsissä autoon saadaan lisävauhtia, mutta se saattaa johtua siitä, että autolla lennetään käytännössä koko aika, vain hieman ajasta ollaan tien pinnalla. Auton käyttötarkoitus on pääosin Taikaviitan ajaminen ja lentäminen autolla. Kun Aku käyttää autoa, sillä ei koskaan ajeta kauas. Akulla ei näet ole rahaa mihinkään kauas eikä sen takia mitään, mihin mennä. Autolla ajellaan siis lähinnä Ankkalinnassa. Kun Akun setä Roope tulee, autoa tarvitaan yleensä paljon ja sillä ajellaan minne sattuu. Roope ei halua käyttää omaa autoaan, joten käyttökohteeksi valittiin tietenkin Akun auto. Tarinoissa ei edes näytetä, että Roope maksaisi bensat (toki koskaan ei tankata, mutta bensa loppuu usein), olkoonkin, että joskus Akun velka lyhenee hieman, kun Aku käyttää autoaan ja itseään Roopen apuna. Auto on saanut nimikkotaskarinsa, numero 313, Kaikki tiet vievät Ankkalinnaan. Se sisälsi erikoisuutenaan muutamia sivun pituisia vitsisarjoja 313-autosta. 313 on myös hitaudestaan huolimatta voittanut useita autokilpailuja. Autolle on kuitenkin myös annettu etanan maine, sillä se on hidas ja saastuttaa paljon, olkoonkin, että joskus on löytynyt ihmisiä, jotka kykenevät sietämään hitautta. Autoa luullaan vain niinsanotuksi välikappaleeksi, joka yksinkertaisesti vain on, turhaan, mukana tarinoissa, mutta niin ei ole. Autoakin voisi siis sanoa aliarvostetuksi, jos se on mahdollista. Kuten olen jo sanonut, 313 on todellakin useiden tarinoiden pohja! Ilman autoa tarinat olisivat vaisumpia, latteampia, 313 vaikuttaa niihin. Se tuo ilmavuutta (jos niin voi sanoa) ja monipuolisuutta, se ei ole turha asia sarjoissa. Seuraavaksi sanon vielä sanasen 313-auton vaikutuksesta Aku Ankka-lehteen. Eniten voi sanoa sanomalla "Mieti, mitä Aku Ankka-lehti olisi ilman 313-autoa ja mieti sen uskottavuutta." Uskottavuus kärsisi kovan kolauksen, jos 313:a ei olisi. Missä on Aku Ankan kulkuväline? Ainako jalan? Entä Taikaviitta? Auto on kuitenkin nykymaailmassa (en tarkoita vain pelkkää sarjakuvamaailmaa) tärkeä asia, tärkeä tekijä. Ilman sitä asiat hankaloittuvat paljon. Samoin kävisi lehden uskottavuudelle. (Tosin jo nyt autossa on paljon epäuskottavia kohtia, kuten ainainen hajoaminen ja ihmisten, joilla on rahaa vain minimaalisesti [ankkojen eli Akun, Tupun, Hupun ja Lupun], kykenevyys hoitaa autoa ja siitä aiheutuvia maksuja.) Autoja on useimmilla ihmisillä ja useilla ankoilla, jopa Mummolla. Siispä jos Akulla ei olisikaan autoa, uskottavuus olisi aika pohjamudissa. Aiheesta tulisi paljon kysymyksiä piirtäjille ja käsikirjoittajille ja ennen pitkää jonkinlainen auto tulisi mukaan. En osaa sanoa, olisiko siinä juonien kannalta yhtä hyviä ominaisuuspiirteitä kuin mitä tämänhetkinen 313 sisältää. Siksi sitä ei kannata muuttaa. Kuitenkin, jos auto joskus poistetaan, sitä tullaan katumaan. 313 on selvästikin tunnetuin auto Ankkalinnassa. 313:n ominaispiirteet (hitaus, surkea kunto) ovatkin olleet monen tarinan pohja. Autosta on tehty useita tarinoita ja lähes jokainen piirtäjä (miinus pelkästään Mikkiä piirtävät) ovat piirtäneet auton edes johonkin kohtaan liki jokaisessa tarinassaan. Kaikki piirtäjät osaavat piirtää auton, ei taida olla mitään muuta hahmoa, jota kaikki osaisivat piirtää. Siksi auto on niin helppo tuoda tarinoihin, siksi autosta on niin helppo tehdä tarina, siksi auto on melkein kaikissa ankkatarinoissa, siksi auto on niin suosittu. Auto on yleinen piirros tarinoissa, sitä käytetään enemmän kuin useita ankkoja. Lausahdus "Älä vain taas syytä autosi hajoamista!" on tuttu useista tarinoista, joka osoittaa sen, että 313:a on käytetty paljon ja käsikirjoittajat uskovat, että lukijat tuntevat 313:n. Osa lukijoista tosin on kyllästynyt ainaiseen 313:n olemiseen tarinoissa 'syyllisenä'. Auto on hajonnut useita kertoja, jopa liian useasti, joten useat ihmiset ovat kyllästyneet siihen. Aku Ankka olisi kuitenkin erilainen ilman autoa. 313 on monen tarinan pohja ja yhdistettynä Akun epäonneen ja Hansun laiskuuteen tuo sarjalle inhimillisyyttä, sillä muuten oikeastaan kaikki onnistuu. On hyvä, kun Akkarissa on äärirajoja. (Esim. Akun olematon onni, Hannun jumalainen onni.) Yksi esimerkki on myös 313-auto. Akulla se hajoaa viisi kertaa päivässä, Taikaviitalla se pysyy ehjänä käytännössä koko ajan. Fakta on kuitenkin se, että tarinat ilman 313:a olisivat kuin formula 1 ilman Ferraria, kuin kerrostalo ilman kattoa. Tarinat olisivat erilaisia - tylsempiä - ilman 313:a. Se tuo tarinoihin asioita, mitä niissä muuten ei olisi. Virheitä, epäonnistumisia, pettymyksiä, rakkautta, inhoa, vaihtuvuutta, sopeutumista, suuttumusta, inhimillisyyttä, vauhtia, absurdiutta, järkeä. 313 on jopa tunnetumpi kuin moni ankka. Jos joku tekisi listan maailman tunnetuimmista autoista, johon otettaisiin mukaan myös fiktioautot, olisi 313 korkealla listalla, ellei jopa kärjessä. Niin suosittu auto 313 on. Jos 313 poistettaisiin, se (tai jonkinlainen erilainen versio siitä) palaisi vielä piakkoin takaisin, poissaolo ei tulisi kestämään kauaa. Niin tärkeä on omistaa olemassaoleva auto. Sekä sarjakuvamaailmassa että sen ulkopuolella.

Mummo Ankan auto on sininen auto, joka on vanha ja siten keräilyharvinaisuus. Autossa on ainakin vanhanmallinen äänitorvi ja vanhat valot. Auto on todennäköisesti Detroit Electric. Auto on nähty useissa tarinoissa ja sitä ovat käyttäneet ainakin (Mummo) Hansu (jolla tuskin on ajokorttia) ja Karhukopla. Auto on siis varastettukin joskus. Eräässä tarinassa Karhukopla varasti auton, koska he halusivat myydä sen keräilijöille. He eivät kuitenkaan saaneet myytyä autoa, koska siinä ei ollut alkuperäistä lamppua, koska he vaihtoivat sen törmättyään valotolppaan. Eräässä tarinassa puolestaan Mummo auttoi Akua saamaan oman autonsa (joka oli ostettu huijauksen takia) takaisin vaihtamalla autonsa Akun autoon, saaden lopulta poliisin avulla autonsa takaisin. Mummon auton alkuperästä ei ole tietoa, koska se ei ole tullut selville missään Akkarissa. Voimme vain arvailla ja päätellä Mummon rivien takaa jotain, mutta varmoja emme voi olla. Mummon auto on kuitenkin ollut hänellä koko ajan, ja se on pysynyt ehjänä, joten olettaisin, että hän on ostanut sen uutena ja sitten säilyttänyt sitä kunnossa ja käyttänyt sitä koko ajan. Mummon auto on keräilyharvinaisuus, mikä on käynyt selville useissa tarinoissa. Muun muassa eräässä tarinassa eräs keräilijä yritti vaihtaa Mummon autoa uudempaan autoon, jossa oli paljon enemmän ominaisuuksia, mutta lopulta luovutti, koska Mummo ei ollut vaihtamassa autoaan mihinkään jolloin hän ei myöskään halunnut minkäänlaista uutta autoa. Mummo onkin pitänyt autostaan kiinni, eikä suostu vaihtamaan sitä mihinkään tai myymään sitä, koska hän on tykästynyt siihen. Ei ole näytetty, kuinka usein Mummo tankkaa autoaan. Auton tankkaamista ei ole oikeastaan koskaan näytetty, vaan auto on kulkenut ikuisesti ilman tankkaamista. Mummon auto sisältää siis monia todella uskomattomia ominaisuuksia, jotka lisäävät sen mielenkiintoa. Mummon auto on aiheuttanut monia erilaisia tilanteita, joista yleisin on keräilijoiden (ja samalla varkaiden) kiinnostus autosta, koska auton on niin harvinainen. Autosta saisi paljon rahaa, joten se onkin usein kääntänyt ohikulkijoiden päät. Autoa on myös yritetty varastaa, jolloin auto on viety poliisiasemalle. Auto on aiheuttanut monia eri tilanteita, koska se sisältää niin monia eri asioita ja koska tarinoissa autoa kohtaan tunnetaan niin monia erilaisia tunteita, jolloin auton moniuloitteisuus vain lisääntyy ja autosta saa tehtyä enemmän tarinoita ynnä muita asioita, jolloin auton suosionkin pitäisi lisääntyä roimasti. Mummo pitää autoa luultavasti perheenjäsenenään kuten eläimiäänkin. Mummo haluaa, että auto pysyy kunnossa, koska sillä on hänelle todella paljon tunnearvoa ja koska hän haluaa, että auto pysyy kunnossa, koska hän ei halua vahingoittaa sitä, sillä hän kokee sen olevan hänelle niin tärkeä. Mummon auto on todella tilava, sillä sinne mahtuu Hansun lisäksi paljon ostoksia ja joissain tarinoissa jopa monia eläimiä. Mummon auto onkin monessa kategoriassa ainutlaatuinen. Sitä ei ole muun muassa tarvinnut huoltaa lainkaan ottamatta muutamia tarinoita lukuun ja se on kestänyt todella kauan, paljon enemmän kuin oikeat autot. Mummo pitääkin autostaan niin hyvää huolta ja se on hänelle todella tärkeä, koska hän on tykästynyt siihen käytettyään sitä niin kauan. Se on hänelle kuin osa perhettä. Yhdeksi käyttötarkoitukseksi voikin laskea säilyttämisen, koska Mummo haluaa vain pitää autoaan kunnossa ja lähellä häntä, eikä hän halua luopua siitä. Lisäksi kaupungissa käynti on tärkeä käyttötarkoitus ja Mummo tekeekin ostokset aina autollaan. Muitakin käyttötarkoituksia autolla on. Eräässä tarinassa Mummo käytti autoaan variksenpelättimenä, kun taas joskus se on ollut tavaroiden säilytyspaikka. Eräässä tarinassa siinä jopa säilytettiin eläinten juomia niin, että ne kykenivät juomaan suoraan autosta seisten! Mummon autolla on siis lukuisia käyttötarkoituksia, koska Mummo nähdään niin monessa tarinassa, ja niissä näytetään maatilaa monipuolisesti, jolloin autostakin usein puhutaan tai näytetään jotain. Missään tarinassa ei muistaakseni ole näytetty tarkemmin, missä Mummo säilyttää autoaan, vaan auto vain joko on jossain tai sitä ei ole. Autoon liittyviä asioita ei siis ole sen koommin selitetty tai selvennetty, vaan ne ''vain ovat''. Kuten esimerkiksi Iineksen päiväkirja, Mummon autokin vain on olemassa eikä siihen liittyviä asioita ole selvennetty lainkaan, vaan ne on jätetty hämärän peittoon ja lukijoiden pääteltäväksi. Mummon autossakin se on yksi kiehtovimmista asioista. Et voi tietää mitään, vaan sinun täytyy vain päätellä ja/tai arvailla erilaisia asioita, jotta saisit jonkinlaisen hypoteesin asioiden olemisesta. Mummon auto on kiehtova, koska siinä on paljon asioita, jotka ovat lukijoiden pääteltävänä. Yleensä lukijat pitävät juuri siitä, että he saavat itse päätellä tai keksiä tai osallistua jotain/johonkin, koska silloin heillä tuntuu olevan vaikutusvaltaa. Sama tapahtuu tässäkin. Lukijat uskovat, että heillä on selkeä vaikutusvalta mielipiteensä muodossa koskien Mummon autoa, ja sen takia he alkavat pitää siitä. On helppo pitää asioista, jotka on tehnyt tai päättänyt ja Mummon auto sopii moneltakin osin tähän kategoriaan. Olinpaikan lisäksi muun muassa auton koko (sitä ei ole missään tarinassa sen koommin selitelty), bensankulutus (Mummo ei koskaan tankkaa autoaan) tai tilavuus (joka tuntuu tarinoissa uskomattomalta) ovat asioita, joista lukijat saavat muodostaa oman mielipiteensä ja joista heidän on helppo pitää, koska heillä on heidän mielestään vaikutusvaltaa. Autossa on monia omituisia ominaisuuksia, kuten jo mainitsemani tilavuus, kulutus ja koko. Lisäksi auton kestävyys on uskomattoman ainutlaatuinen eikä se tunnu hajoavan koskaan, vaan vaikka mitä tapahtuisi ja vaikka siinä olisi lehmiä kyydissä, se pysyy kunnossa ja läpäisee katsastuksetkin (joita ei ole tarinoissa edes ollut). Auto tuntuu siis kestävän kaiken ja ikuisesti, mikä luo sille lisää kiinnostavuutta, koska se tuntuu uskomattomalta ja yliluonnolliselta, kuten kaikki muukin Ankkalinnassa. Silloin asioita alkaa ihmetellä enemmän ja niihin kiinnittää enemmän huomiotakin, jolloin niistä on paljon helpompi pitää, koska niitä alkaa tarkastella laajemmin ja samalla huomaa, kuinka omituinen (ja yhtäkkiä ajattelee, että mukava) asia on, koska siihen on kiinnittänyt huomiota. Juuri tuo toteutuu Mummon autossa. Lukijat alkavat kiinnittää siihen paljon huomiota, ja yhtäkkiä he, sen ansiosta, alkavat pitää autosta enemmän ja enemmän, koska se on niin huomiotaherättävä ja salaperäinen eikä siitä tiedetä melkein mitään, sillä siitä kertovat tarinat eivät ole keskittyneet sen historiaan, vaikka siitäkin saisi tarinoita. Mummon autosta ei ole tehty kovin paljon muunnelmia, vaikka niitäkin on olemassa. Eräässä tarinassa oltiin tehty muutamia kopioita Mummon autosta varastetulla kopiokoneella, ja niitä myytiin. Se todistaa, että Mummon auto on ainutlaatuisen kestävä ja monessa muussakin asiassa ainutlaatuinen, koska se kelpaa muille ja koska samanlaisia autoja halutaan tehdä. Samankaltaisia autoja kuin Mummon auto on muutamassa tarinassa yritetty tuoda markkinoille, mutta ne eivät ole olleet menestyksiä. Ne ovat kyllä kestäneet, mutta ne eivät ole saaneet kuluttajien suosiota, koska niistä puuttuu se jokin. Tarinoissa on päädytty siihen lopputulokseen, että puuttuva ominaisuus on tunnearvo, jota Mummolla on todella paljon autoaan kohtaan. Sen takia muut samankaltaiset autot eivät ole pärjänneet markkinoilla. Niiden omistajat eivät ole tunteneet niiden olevan osa itseään. Sekin on yksi syy sille, että Mummon auto sopii hänelle niin hyvin. Hän pitää siitä niin paljon, jolloin hän tuntee sen kuuluvan itselleen. Mummon on helppo pitää autostaan, koska hän kokee sen olevan hänelle täydellinen ja hän itse pitää autostaan paljon. Sen ansiosta Mummon auto on hänelle itsellen paras eikä mikään muu auto kykene kilpailemaan Mummon oman auton kanssa, vaan Mummo on tehnyt valintansa autostaan. Itse olen tyrmistynyt, kuinka vähän erilaisten asioiden historioista tehdään tarinoita, sillä esimerkiksi Mummon auton historiasta saisi roimasti tarinoita, mutta itse en muista lukeneeni yhtään. Käsikirjoittajat eivät läheskään aina ajattele lukijoiden kannalta, joten monet paljonkin suosiota keräävät tarinaideat eivät ole toteutuneet, vaikka niistä tulisi suosittuja. Siispä varsinkin sen takia Mummon auton historiasta eikä itse autosta ole valitettavasti tehty paljon tarinoita. Suurimmaksi syyksi siihen voisi laskea sen, että käsikirjoittajat kuvittelevat olevansa aina itse oikeassa, ja he kuvittelevat kyseessä olevien tarinoiden olevan tylsiä, vaikka ne eivät sitä lukijoiden mielestä ole. Esimerkiksi Mummon autosta ei ole tehty paljoa tarinoita luultavasti koska käsikirjoittajat eivät ymmärrä, että lukijat pitäisivät niistä. Lukijat tulisivat pitämään tarinoista, koska ne paljastaisivat joitain salaperäisiä asioita ja asioita, joihin ei ole koskaan ennen puututtu. Käsikirjoittajat eivät ymmärrä lukijoita, koska luulevat itse olevansa aina oikeassa eivätkä kykene ajattelemaan olevansa väärässä. Mummon autosta kertovat tarinat ovat useimmiten tarinoita, joihin liittyvät muutkin kulkuvälineet eli pelkästä Mummon autosta kertovat tarinat ovat vähissä, koska käsikirjoittajat eivät usko niiden menestykseen. Tarinoissa, joissa Mummon autolla on kunnollinen osa, useimmiten kulkuvälineet ovat muutenkin suuressa osassa, vaikka poikkeuksiakin löytyy. Eräässä tarinassa Mummon autoon oli piilotettu arvokasta omaisuutta, jolloin autoa tutkittiin ja se sai tarinan pääosan. Mummo on myös muun muassa kyydinnyt tarinoiden ''sankarihyviksiä'' autollaan, ja auto on saanut silloin tarinoissa jopa todella suuren osan. Mummon autosta kertovia tarinoita on todella paljon, mutta valitettavasti vain harva niistä kertoo itse autosta ilman muita samantapaisia asioita, vaan usein aiheena ovat autot yleisesti jolloin Mummon auto ei saa pääosaa, joka sille kuuluisi, koska se on niin moniuloitteinen ja ansaitsisi oman tarinan, koska lukijat pitäisivät siitä paljon. Mummon auton vaikutus ankkamaailmaan on valtava. Lähinnä vaikutus on uskottavuudella, sillä Mummon maatila on niin kaukana kaikesta. Silloin tarvitaan jonkinlainen kulkuväline. Oma auto sopii tähän tilanteeseen loistavasti, koska se on aito ja uskottava vaihtoehto siirtymiseen paikasta toiseen ja sen ansiosta Mummolla on uskottavanoloinen syy sille, kuinka hän kykenee esimerkiksi käymään ostoksilla tai hoitamaan niin monia eri eläimiä, sillä maatilalta ei voi löytyä kaikkea mahdollista. Auto antaa siis todella paljon syitä, jonka ansiosta se on tärkeä tarinoille. Lisäksi auto tuo uskottavuutta muissakin muodoissa, koska Mummo menee jokavuotisille ankkojen jouluillalliselle (jota ei aina järjestetä hänen luonaan) ja auto antaa hyvän selityksen sille, kuinka Mummo sinne pääsee. Tietenkin on hankala uskoa, kuinka esimerkiksi kaikki lahjat mahtuvat autoon, mutta se luokin osan siitä salaperäisyydestä, minkä ansiosta pidämme niin paljon Mummon autosta. Auto luo siis monenlaisia selityksiä tarinoihin. Yksi esimerkki on se, kuinka Mummo esimerkiksi vierailee ankkojen luona. Monissa tarinoissa kuvataan, kuinka Mummo aina tuo Tupulle, Hupulle ja Lupulle lahjoja ja kuinka ilman Mummoa Akukaan ei pärjäisi kunnolla. Kuinka Mummo sitten voi hoitaa lahjoituksia? Auto selittää tämänkin. Lisäksi se selittää sen, kuinka Mummo elää, koska maatilalla ei melkein koskaan käy muita vieraita kuin sukulaiset. Mummonkin täytyy saada rahaa, joten hän käy autollaan myymässä kasviksia joita hän on kasvattanut ja saa niistä rahaa. Mummon auto tuo siis paljon selityksiä, ja ilman sitä, Mummosta kertovat tarinat olisivat todella epäuskottavia tai tylsiä, koska vain muutama asia olisi selitetty eikä melkein millekään olisi omaa selitystä, vaan asiat vain olisivat niin kuin ne ovat, ilman selitystä ja epäaitoja. Siksikin Mummon auto on tärkeä tarinoiden kannalta. Se luo niille peruspohjat, varsinkin uskottavuudelle, mutta myös juonille, ja ilman autoa Mummosta kertovat tarinat olisivat vähässä, jolloin koko hahmon suosio laskisi roimasti, ja olisi mahdollista, että Mummoa ei edes olisi tarinoissa. Mummon auto on siis hänelle kulkuväline, jonka suosio on korkea, mutta se antaa monia selityksiä eri asioille ja ilman sitä olisi mahdollista, että edes Mummoa ei olisi.

Hannu Hanhella on Akkareissa ollut monia eri autoja ja aikojen kuluessa autotkin ovat muuttuneet paljon. Koskaan Hannulla ei ole ollut yhtä vakituista autoa, vaan autot ovat vaihdelleet melkein jokaisessa Hannu-aiheisessa tarinassa ja samoja autoja ei ole nähty edes muutamassa tarinassa, vaan tarinoissa esiintyneet autot ovat olleet melkein aina yhden tarinan ihmeitä. Hannu(kin) käyttää siis kulkuvälineenään autoa, mutta ei todellakaan samaa autoa aina. Hannun auto on vaihdellut ikuisuuksien ajan, koska hän on saanut palkintointa tai muilla tavoilla useita eri autoja ja hänen autotallistaan löytyy aina uusin automalli. Joskus entisaikoina tosin jotkut piirtäjät tai käsikirjoittajat saattoivat laittaa hänelle aina saman auton, eivätkä välittäneet siitä, että useimmat käsikirjoittajat/piirtäjät vaihtoivat autoa joka tarinassa, ja jopa saman tarinan sisällä. Hannun auto on siis joskus aikoja sitten ollut sama muutamassa tarinassa, mtta siltä aikakaudelta ollaan jo päästy ohitse. Hannun auton nykyiseen vaihtelevaan muotoon on totuttu, eikä vanhanlaista tapaa enää edes haluttaisi, vaan se koettaisiin uskomattomana, mahdottomana ja epäaitona poikkeuksena. Hannun autoissa on muutamia yhteisiä piirteitä. Yksi on se, että ne ovat aina todella suuria ja jopa limusiinejä. Hannu onkin aina pitänyt ''ylpistelevästä'' tyylistä, jonka takia hänen autonsa ovat aina mahtailevan suuria ja niiden tarkoitus onkin luultavasti saada kaikki muut sivulliset, varsinkin Aku, kateelliseksi. Hannu osittain valitseekin arpajaisvoitoistaan autot jotka pitää sen perusteella, kuinka kateellisiksi hän muut niillä saa. Toinen merkittävä seikka on se, kuinka paljon Iines pitäisi autosta, koska useimmiten Hannu käyttää autojaan Iineksen kyyditsemiseen ja se on hänen autojensa pääkäyttötarkoitus. Hannulle eivät kelpaa autot, jotka eivät kelpaa myöskään Iinekselle, vaan Iineksellä onkin luultavasti suurin vaikutusvalta Hannun autojen valinnassa, koska Hannu haluaa Iineksenkin pitävän autoista, koska Iinestä varten useimmat autot on saatu. Autojen valinta tapahtuu lähinnä niiden arvojen vertailulla, ja tärkeimmät arvot ovat ne, jotka vaikuttavat siihen, pitääkö Iines autosta eli luultavasti väri ja muiden kateelliseksi saaminen. Iineskin haluaa saada muut kateelliseksi, joten Hannun autot ovat siihen tarkoitukseen hyvä vaihtoehto ja Iines meneekin todela usein Hannun kyytiin. Koska Hannu haluaa saada Iineksen mukaansa, hän usein valitsee autot juuri Iineksen maun mukaan ja hänelle olisi todella suuri takaisku, jos Iines ei pitäisikään autosta. Hannu haluaa, että Iines pitää autosta, koska hän uskoo, että se johtaisi siihen, että Iines pitäisi myös Hannusta, mitä Hannu haluaa. Hannun autojen suurimmat valintaperusteet ovatkin siten Iines ja hänen makuunsa liittyvät asiat, tärkeimpänä luultavasti auton väri. Hannu haluaa myös käyttää nopeita autoja. Hänelle eivät kelpaa 150 km/h:ta kulkevat autot, vaan hän vaatii nopeimmat markkinoilla olevat mallit voittoina. Hän uskoo, että Iines pitäisi niistä kaikista, kuten hän luultavasti tekeekin. Hannu uskoo myös, että nopeimmat autot lisäävät muiden kateutta, jonka takia hän usein valitsee vain nopeimmat autot. Tietenkin monissa tarinoissa valinta tapahtuu pelkästä Iineksestä johtuen. Tarinoita onkin monenlaisia. Melkein kaikissa Hannun auto on nopea, joten nopeuden voikin laskea yhdeksi tärkeimmistä kriteereistä siihen, mitkä autot Hannu säilyttää ja mitkä eivät pääse hänen autotalliinsa. Nopeimmat autot ovat kaikkein kalliimpia ja samalla kaikkein harvinaisimpia, joten on loogista, että Hannu uskoo niiden olevan parhaita vaihtoehtoja. Nopeimmat autot herättävät lisäksi hänen mielestään muissa eniten kateutta (johtuen lähinnä hinnasta), joten useimmiten Hannun autotallista löytyvät vain kaikkein nopeimmat autot, eikä muita hyväksytä edes lähelle autotallia. Nopeus on siis todella tärkeä ominaisuus Hannun autoille, koska nopeat autot herättävät muissa paljon kateutta ja juuri sitä Hannu haluaa autojensa tekevän. Hän siis valitsee nopeat autot, koska uskoo niiden auttavan häntä muissa hänen haluamissaan kategorioissa. Tietenkin on mahdollista, että hän vain nauttii vauhdista ja haluaa ajaa nopeasti. Hannu haluaa olla monissa muissakin kategorioissa (käytännössä kaikissa) ykkönen, paras, joten olisi luonnollista ja uskottavaa, että hänelle kelpaavat vain kaikkein nopeimmat, omassa kategoriassaan parhaat, autot, eivätkä muut autot kelpaa hänelle lainkaan. Sille, että Hannu pitää nopeista autoista, on siis monia syitä eikä niistä voi sanoa vain yhtä ainoaa oikeaa, koska helposti syyt vahvistavat toisiaan ja kun on muutama syy valmiina, on helpompi tehdä asia verrattuna siihen, että sinulla olisi vain jokin tietty syy olemassa. Hannu osaa siis käyttää monia syitä apunaan, ja sen hän myöskin tekee. Hannun autoille tärkeitä ominaisuuksia ovat siis nopeus, se, kuinka paljon kateutta ne aiheuttavat, se, kuinka paljon Iines niistä pitää ja se, kuinka uusia, arvokkaita ja tyylikkäitä ne ovat, eikä Hannu suostu käyttämään edes puolia autoista, joita hän voittaa arpajaisissa. Hannun autoilla on monia käyttötarkoituksia, joista tärkeimpänä pidän Iineksen kyyditsemistä ja Iineksen tekemistä iloiseksi, koska Hannu uskoo, että jos Iines pitää autosta, hän pitää myös Hannusta. Hannu käyttääkin siis autoja lähinnä Iineksen kyyditsemiseen paikasta toiseen ja Iineksen tekemiseen iloiseksi. Hannu haluaa, että Iines pitää autosta, koska silloin hän kokee olevansa parempi kuin Aku, joka myös taistelee ikuisesti Iineksestä. Hannun ainoa vaatimus silloin, kun hän on Iineksen kanssa autollaan, on se, että Iines auton ansiosta pitäisi Hannua jollain tavalla parempana kuin Akua. Siksi Hannu kuunteleekin niin paljon Iinestä autojen valitsemisessa ja hän tekee valintansa useimmiten Iineksen perusteella ja inhoaa niitä autoja, joista Iines ei pidä lainkaan. Hannu haluaa osoittaa Iinekselle olevansa samanlainen, ainakin autovalinnoissa ja sen takia hän käyttää samantapaisia autoja kuin mistä Iines pitää. Hän ei halua myöntää, että Iines tekee hänen autovalintansa, vaan hän yrittää uskotella kaikille (myös itselleen), että hän on niin samanlainen kuin Iines että he sopivat yhteen. Tuo uskotteleminen ilmenee hänen autovalinnoissaan, ja hän yrittää saada muut olemaan samaa mieltä kuin mitä hän yrittää olla, joten Iines onkin luultavasi jopa suurin kriteeri Hannun autovalinnoissa. Lisäksi Hannun autojen käyttötarkoitus on huviajelu. Hän haluaa ajella (rauhassa) moottoriteillä nopeusrajoituksista piittaamatta ja haluaa saada muut sen avulla kateelliseksi, koska hänellä on nopein auto, eli jossain kategoriassa kaikista maailman asioista paras. Hannu haluaa osoittaa olevansa ylivertainen ja jokin ei-tavallinen ihminen, jonka takia hän tekee paljon huviajeluja piittaamatta nopeusrajoituksista ja rikkoen kaikenlaisia ennätyksiä. Hannu ei halua uskoa olevansa normaali ihminen, jonka takia hän tuskin edes tietää, että hänen kulkuvälineelleen on määrätty jonkinlaisia rajoituksia. Hannu uskoo olevansa kaiken yläpuolella, liian jotain muun muassa nopeusrajoituksille. Hänen autojensa yksi suuri käyttötarkoitus on siis huviajelu, jossa hän haluaa uskotella kaikille, myös itselleen, olevansa kaikista suurin ja tärkein. Kolmanneksi käyttötarkoitukseksi voisi laskea isottelun. Hannu haluaa osoittaa kaikille, varsinkin Akulle, joka on hänen vastakohtansa ja kilpakumppaninsa monessa asiassa, olevansa paras, ja joissain asioissa ylivertainen, jolloin hän alkaa isotella. Suuret autot ovat perinteisesti olleet isottelun yksi malliesimerkkitapa, ja Hannu jos joku käyttää paljon suuria autoja. Hannu siis isottelee todella selkeästi, eikä vain Akulle vaan monille muillekin. Hannu haluaa osoittaa, että normaalien ihmisten asiat eivät ole häntä varten, hankkimalla todella suuria ja joissain asioissa ylivertaisia autoja, jonkalainen hän kokee olevansa itsekin. Siispä Hannun autovalintoihin on paljon vaikuttanut se, että hän kokee olevansa samanlainen kuin autonsa, josta johtuen hänen autovalintansa ovat sitä mitä ne ovat. Hannulle eivät kelpaa samat asiat kuin normaaleille ihmisille, puhumattakaan samoista asoista kuin mitä Akulla on. Hannu haluaa olla (omasta mielestään) parempi kuin Aku, jolloin hän helposti valitsee asioita, jotka ovat erilaisia kuin Akun valitsemat ja jotka ovat Hannun mielestä parempia. Sen takia hänen autonsa ovat suuria kuten ne nyt ovat ja jopa todella isottelevia. Hannu haluaa isotella jopa autovalinnoissaan, koska hänen mielestään hän on paljon parempi kuin muut ja hänen autonsa korostaa hänen luonnettaan, jonka takia hänen on ollut helppo päätyä hänen valintoihinsa. Hän ei halua olla vain tavallinen, puhumattakaan senlainen kuin Aku on, joten hänen valintansa ja hänen valitsemansa arvot näkyvät hänen kaikissa autoissaan todella selkeästi. Hannunkin autoissa on monia yliluonnollisia piirteitä. Ne ovat esimerkiksi uskomattoman nopeita ja niitä ei koskaan tutkita, vaan Hannukin esimerkiksi ei joudu koskaan maksamaan minkäänlaisia sakkoja, vaan selviää aina kuivin päin, jopa ilman poliisiratsioita. Hannua ei siis ole koskaan edes tutkittu, toisin kuin oikeassa elämässä melkein kaikkia autoilijoita. Hannu saa aina uskomattoman paljon autoja, jotka ovat uskomattoman täydellisiä ja niille voi tehdä melkein mitä tahansa, joten Hannun saamia autoja voi kutsua jopa täydellisiksi. Ne tottelevat Hannua aina ja menevät niin nopeasti kuin mitä hän haluaa. Hannun autot tuntuvatkin olevan juuri senlaisia mitä hän haluaa, jonka takia hän on valinnut ne. Hannun autoja ei ole koskaan tarkistettu eikä niiden ole pitänyt käydä koskaan katsastuksessa. Sekin kuuluu yliluonnollisiin asioihin, sillä tuntuu, että Hannun autoja ei ole listattu mitenkään ja ne eivät tunnu kuuluvan mihinkään samoihin asioihin kuin muut autot. Hannun autoja ei myöskään pidä koskaan tankata, vaikka niiden bensankulutus onkin todella hirveä ja ne tuntuvat syövän bensaa enemmän kuin mitkään muut autot. Siltikään niitä ei pidä koskaan tankata. Hannun käyttämät autot tuntuvat olevan kaikessa aivan uskomattomia, jota Hannu haluaakin niiden olevan, koska hän kuvittelee itse olevansa samanlainen ja haluaa siksi autojensakin olevan senlaisia. Hannun auton vaikutus Ankkalinnaan sekä häneen itseensä on valtava, koska se luo monia uusia, erilaisia ominaisuuksia. Esimerkiksi ilman sitä Akun ja Hannun keskinäinen kisailu olisi paljon vähäisempää ja kyseessä olevat tarinat vähentyisivät roimasti. Hannu ei kisailisi melkein koskaan Akun kanssa Iineksestä siten, kummalla olisi parempi auto, vaan Hannu jättäisi suosiolla sen väliin, koska Akulla olisi auto eikä hän suostuisi hankkimaan autoa muilla tavoin kuin voittamalla sen tai saamalla sen ilmaiseksi esimerkiksi lahjoituksena. Hannun auto siis luo paljon ominaisuuksia tarinoihin, joissa hän kilpailee Akun kanssa tai Akua vastaan ja ilman Hannun autoa nuo tarinat olisivat paljon vähäisempiä. Hannun autoa voi kiittää myös monista muista asioista. Hannun auto luo paljon selityksiä ja ominaisuuksia Hannun luonteelle ja esimerkiksi isottelu, joka kuuluu olennaisena osana Hannuun, olisi paljon vähäisempää ilman Hannun autoa ja niiden uskomattomia ominaisuuksia. Hannun autot ovat niin isottelevia, että niiden voi tuntea kuuluvan Hannuun itseensä, jolloin olisi suuri takaisku, jos niitä ei olisi. Se vaikuttaisi koko Hannuun, jolloin hänestä kertovia tarinoita olisi paljon vähemmän kuin nykyään. Hannun auto on luonut paljon pohjaa hänen luonteelleen, ja onkin oikeutettua sanoa, että molemmat tarvitsevat toisiaan. Hannun autot tarvitsevat Hannun luonteen tapaista luonnetta ja Hannun luonne tarvitsee nopeita autoja, joilla hän voi isotella niin kuin hänen luonteeseensa kuuluu. On olennaista, että Hannu käyttää suuria, kalliita, komeita autoja, koska hänen luonteensa on määrännyt sen, koska hän on muissakin asioissa niin isotteleva ja mahtaileva. Siksi Hannulle kuuluvatkin suuret autot. Hän tarvitsee asioita, jotka korostavat hänen luonnettaan, ja suuret autot ovat juuri niitä.

~kirja

Joskus mainitsemani tauko sitten jäikin tähän, netti on saatu pelittämään. Eli tännekin voisin kirjoittaa, mutta motivaatiota ei ole kyllä yhtään, koska tallillakaan ei ole mitään mahdollisuutta tallikisassa. Minulla nyt yksilökisasta puhumattakaan. :)

Lainaus käyttäjältä: HiidenkirnuTässä osakilpailussa kilpailevat talleissani:

MCD: ($MCD ja Toke) Kääk, tätä en edes tiennyt taas... No, yritän kirjoittaa, mutta en lupaile mitään.

Lainaus käyttäjältä: BomberMieluummin niin, että jos keskiviikkona johdossa ollut voittaa osiksen, hän saa ylimääräisen puolikkaan pisteen/kokonaisen?
Tähän vielä kommenttia, mistä aiemmin puhuttiin. Eli jos tällainen sääntö tulee (keskiviikkona tai torstaina tms. johtava saa pisteen/pisteitä) kannatan ehdottomasti, että vain yksi piste. Eikö tämän kilpailun idea ole nimenomaan se, että kirjoitetaan viikko, lasketaan tulokset ja jaetaan pisteet. Ihan sama, milloin sen viestinsä kirjoittaa. Loppukiritaktiikka on mielestäni osa tätä kilpailua ja sillä siisti. En missään nimessä ainakaan halua ainakaan sitä, että esim. lauantaina ei saisi aloittaa viestiään Ankkiksessa, jos sitä on wordiin tai vastaavaan aloittanut.

//muokkasin.

Alkaa.

Spoileri (klikkaa näyttääksesi/piilottaaksesi)Ankkalinnan menopelit

Ankkalinna on kuhiseva ja kiireinen miljoonakaupunki. Monilla sen asukkaista onkin autot, joilla he voivat kulkea töihin, ostoksille, tai vaikkapa ystävien luokse. Myös Ankkalinnan joukkoliikennejärjestelyt on hoidettu hyvin, ja ainakin busseja, junia ja metrojakin liikennöi kaupungissa ja sen ympärillä asukkaiden käytettävissä.

Meille sarjakuvanlukijoille kuuluisin Ankkalinnan kulkupeli on tietysti Akun auto. Sitä kutsutaan usein rekisterinumeronsa mukaan (313). Sen merkiksi mielletään yleensä American Bantman, mutta muitakin mielipiteitä on. Esimerkiksi Don Rosan mukaan Aku on itse koonnut autonsa useista eri osista, ja joissain yksittäisissä muissa tarinoissa nähdään eri näkemyksiä merkistä.
Akun auto on punainen ja melko vanhanaikainen (kuten 1930 -luvulta peräisin olevan mobiilin kuuluu ollakin). Siinä on kaksi etupenkkiä, ja takapenkki, jolle mahtuu sujuvasti kolme ankanpoikaa.
Aku käyttää autoaan myös Taikaviitan menopelinä. Silloin siinä on paljon erilaisia futuristisia koneita ja laitteita.

Spoileri (klikkaa näyttääksesi/piilottaaksesi)Ankkalinnassa on toden totta uskomattoman paljon erilaisia hyvin persoonallisia menopelejä. On kaksipyöräisiä, neljäpyöräisiä, jopa kolmipyöräisiä. On erivärisiä, tuhottomasti eri malleja, eri käyttöön tarkoitettuja. Kaaraa, mopoa ja mäkiautoa on monenlaista. Ja kaikilla on oma vielä autoakin persoonallisempi kuljettaja. Usein auto kertoo jotain henkilön luonteesta. Mummon ikivanha neliönmuotoinen sähköauto ilmentää hänen vanhoillisuuttaan ja rauhallisuuttaan, auto on nimittäin hyvin hillitty. Roopen yltäkylläinen limusiini kertoo jotain hänen varoistaan. Kuljettajana toimii kuitenkin Juuso. Niin persoonallisia voivat siis autotkin olla, ja niitä on monenlaisia.Polttoaineet eivät kovin paljoa vaihtele. Akun rähjäinen 313 vie paljon bensiiniä, samoin Hannun ja Roopen dollarihymyt. Mummon kottero kulkee sähköllä. Iloisen ja ekologisen yllätyksen tekevät kuitenkin poikien, kuten Mortin ja Vertin mäkiautot. Ne eivät kuluta yhtään mitään, mutta ne eivät liikukaan kuin alamäissä.

Kaikista tunnetuin auto ankkamaailmassa on tietenkin Akun luotettava 313. Käsikirjoittajat ovat käsitelleet lukuisissa tarinoissa 313:sen romanttista luonnetta. Se on myös varmasti ankkamaailman kaaroista koneellisesti epäluotettavin. Se hajoaa milloin missäkin, eikä koskaan oikeassa paikassa. Moni Akun ja Iineksen romanttinen reissu on tyssännyt sikseen ja kun tämä vanha kunnon American Bantam on tehnyt tenän. Milloin sulakkeet, milloin jäähdytin, milloin motti ja milloin vaihdelaatikko. Heikompaa konepellin sisältöä saa hakemalla hakea. Monissa tarinoissa ollaan käsitelty myös 313:sen harvinaisuutta. Joissakin tarinoissa se on todettu uskomattoman harvinaiseksi. Aku luonnollisesti ei tiedä autonsa harvinaisuudesta mitään. Useissa tarinoissa Akun autoja on maailmassa jäljellä enää kaksi kappaletta, ja toinen niistä on tietenkin Akulla. Toinen on yleensä tarinoissa jonkinlaisessa ladossa heinäjussilla tai muuta vastaavaa. Mutta sitten ulkonäköön. 313 on lyhyehkö, mutta tavallisen korkuinen melko kompakti menopeli. Se on kirkkaan punainen ja istuimet ovat yleensä neutraalinruskeita. Rekkari on keltainen, kuten myös usein reunustus. Ajovalot ovat vanhanaikaisen pyöreät, mutta palvelevat silti hyvin. 313:sessa on edessä kaksi istuinpaikkaa, yleensä Akulle ja Iinekselle. Takana taas on kätevä avattava paikka, johon ankanpojat änkeävät. Loppujen lopuksi 313 on ulkomuodoltaan mukavan perheauton oloinen. Ei saa tietenkään unohtaa ylös vedettävää katossuojaa. 313:sen perusvauhti ei ole päätähuimaava, mutta sillä on silti ajeltu monia huumaavia takaa-ajoja ja muita samantapaisia. Monissa tarinoissa Aku on kironnut viimeisen kerran tämän auton perään ja myynyt sen romukauppiaalle tai autokauppiaalle melko alhaisella hinnalla, Aku on kuitenkin kaupitellut kaaraansa myös porhoille tarinoissa, joissa se on todettu harvinaiseksi. Auto on kuitenkin aina bumerangin lailla palannut takaisin Akulle, eikä hän loppujen lopuksi olisi voinut lopullisesti autosta luopuakaan. Akun ja auton välille on muodostunut vuosien varrella erikoinen side, joka on kestänyt kaiken mahdollisen, aavikon, lumimyrskyn, kolarit, ruuhkat ja pitkätkin matkat. Sitten hieman auton syntyhistoriaa ja siitä, miten auto on alun perin Akulle joutunut. Hän tapasi autoa kaupittelevan ovelan miehen ollessaan Meksikossa. Ilman sen suurempia mietiskelyjä hän vaihtoi auton omaan luotettavaan aasiinsa, joka ei vaihdosta pitänyt. Aku hankki auton lähinnä siksi, että hänen mielitettynsä inhosi aaseja, ja halusi Akulle kunnon menopelin. Siitä lähtien 313 on palvellut uhkarohkeasti, välillä kuitenkin valitettavan heikolla menestyksellä. Erittäin tunnettu on Akun auton toinen muoto, salaperäinen Taikaviitan ihmekaara X rekisterinumeroltaan. Se kiitää kuin lintu taivaalla, lyö nopeimmat ja vaarallisimmatkin vastustajat, harhauttaa epäilevät poliisit ja piiloutuu jopa aamuruuhkaan. Taikaviitan autolla on lukemattomia eri toimintoja, kaikki itsensä Pelle Pelottoman suunnittelema. Oli kyseessä sitten joka tilanteeseen sopiva kaasuverhottaja, lasersäde tai vaijerinlennätin, löytyy autosta se kaikki ja vain roistoja varten. Kaiken takana on Pelle. Jokainen laite on huolella suunniteltu, ja joskus laitteita on jopa niin paljon, että Taikaviitta sekoaa niiden käytön kanssa. Auto on oikea monitoimivehje, ja se toimii siis tilanteessa kuin tilanteessa.
Kaikista jännittävin ominaisuus on kuitenkin huima lentotaito. Kiitos ilmapumppujen ja lentotyynyjen, Taikaviitan kaara nousee ja laskeutuu ilmaan äänettömästi ja nopeasti. Auto kulkee ilmassa yhtä nopeasti kuin maassakin. Se on erittäin kätevä käyttää silloin, kun roistot ovat jo päässeet hieman karkuun. Lentotaidon avulla Taikaviitta voi jäljittää konnien auton uudelleen ja napata heidät helposti kiinni.

Tämänhetkinen tilanne:
kirja: 40001
Bomber: 4145
Imfromfinland08: 3622
wierii2: 1626
akkaridekkari: 908

(akkadekka: alle 10 riviä, jos otsikkoa ei lasketa, kuten jotkut tekevät)
(Minä: Melkein tasaluku. Taas!)

Spoileri (klikkaa näyttääksesi/piilottaaksesi)Ankkalinnan kulkuvälineet
Ankkalinna on suuri kaupunki, jolloin siellä tarvitaan paljon kulkuvälineitä. Ankkalinnassa täytyy kyetä liikkumaan paikasta toiseen ja Ankkalinnaan ja pois Ankkalinnasta. Kulkuvälineitä onkin tehty paljon, ja monet esiintyvät vain muutamassa tarinassa. Ankkalinnan kulkuvälineet ovat monenlaisia ja niitä käytetään moniinkin eri tarkoituksiin. Useat tarinat ovat perustuneet kulkuvälineisiin.

313 on varmaankin tunnetuin numerosarja maailmassa, mutta ainakin tunnetuin numerosarja Akkarissa. Kyseessä on siis Akun ikimuistoisen auton rekisterinumero. Auto on American Bantam useiden ankka- ja autoharrrastajien mielestä. Kuitenkin sitä kutsutaan lähinnä 313:ksi. Eräässä tarinassa sitä on kutsuttu Ankmobiiliksi. (Samassa tarinassa sanottiin, että Ankmobiileja on tehty vain kaksi kappaletta, joista toinen on Akun 313 ja toinen hajonnut; Vähäinen valmistusmäärä johtuisi auton surkeasta luotettavuudesta.) Lisäksi se on avoauto ja väri on tummanpunainen. Vaikkakin auto on Akun, sillä ovat ajaneet muun muassa Touho, Roope, Pelle, Tupu, Hupu ja Lupu (lainvastaista, mutta siitä ei välitetä, ihmettelenkin, miksi sitä ei ole sensuroitu tai poistettu, kun pienemmästäkin on) sekä jopa Karhukopla! Tarinassa Monikäyttöauto (Don Rosan piirtämä ja käsikirjoittama, ilmestynyt muun muassa kovakantisessa, joka on nimeltään Nokkamies) Akun auton sanotaan olevan Mixvell-moottorillinen, Dudge-runkoinen ja Paclac-akselillinen. 313-auton alkuperäistä kehittäjää (eli tarinan, jossa auto oli ensimmäistä kertaa mukana piirtäjää ja käsikirjoittajaa) on hankala löytää, mutta muistini mukaan tarina oli Al Taliaferron piirtämä ja käsikirjoittama. Auto sisältää ainakin vararenkaan ja avattavan takaluukun, joka on kuitenkin yllättävän tilava, sillä sinne mahtuu helposti vino pino tavaroita esim. matkalle tai rannalle lähdettäessä ja niiden lisäksi Tupu, Hupu, Lupu ja Pulivari. Aku pitää autoa yhtenä perheenjäsenenään (kuten Tupua, Hupua ja Lupua), eikä suostu myymään sitä mistään hinnasta, vaikka Roope on useita kertoja pyytänyt. Roope on myös yrittänyt pakottaa Akun antamaan auton itselleen tai jopa hajottanut autoa tai tehnyt sille muunlaista tihutyötä. Autoa ovat sabotoineet lisäksi ainakin Karhukoplan jäsenet Taikaviitan autoa käyttäessä, koska auto on lisäksi myös Taikaviitan. 313-auto on fanien keskuudessa erittäinkin suosittu. Kaikista hahmoista löytyy niitä inhoavia ihmisiä, eikä etsiminenkään ole kovin vaikeaa. Mutta 313-autoa inhoavia ihmisiä joko ei ole kuin hieman, he eivät tuo itseään esille tai sitten heitä vain on niin mahdottoman hankala löytää. Etsikääpäs jostain "Me vihaamme 313-autoa!"-yhdistys. Ei löydy helposti, niin suosittu fanien keskuudessa auto on. Toisaalta, miksi ei olisi? Auto on hellyyttävä, siitä on todella helppo pitää. Toisaalta auto ei ole täydellinen, joten Hannua inhoavat eivät inhoa autoa. Akua inhoavat eivät myöskään inhoa autoa, koska se ei ole vain täysin pelkkää romua. Autosta löytyy kaikkia piirteitä. Mitään ei puutu. Akun mielipiteet autosta vaihtelevat yllättäen todella paljon. Joskus auto on täydellinen, sitä ei saa myydä, eikä myytäisi edes miljoonasta, autoa arvostetaan ja kohdellaan sen mukaisesti. Joskus auto on todella surkea, huono, ei todellakaan arvosteta yhtään ja myytäisiin heti, kun se vain mahdollista olisi. Kenties juuri tämä vaihtelu autossa ja siihen liittyvissä asioissa luo sen kiinnostavuuden! Siihen ei voi kyllästyä, se ei ole vain vanhan toistoa (paitsi joissain asioissa, kuten ikuiset hajoamiset) ja auto on usean tarinan pohja. Edellämainituista tarinoista käytännössä kaikki ovat erilaisia, kahta samanlaista tai melkein samanlaista tarinaa 313-autosta ei todellakaan löydy, tai et ainakaan tule löytämään helpolla. Mikä auto oikeasti on, ei tiedetä. Useimmat ovat epäilleet Amerikan Bantamia autoksi. Don Rosa on jopa miettinyt, onko Aku rakentanut auton itse. Auton legendaarinen rekisterikilpi johtuu amerikkalaisesta kirjoitustavasta. Aku Ankan munintapäivä 13.3. kirjoitetaan Amerikassa kuukausi (3) ennen päivää (13) eli 3/13. Siitä (kauttaviiva pois, 3/13 => 313) on tullut 313. Auto on Akulle todella tärkeä, vaikkakin se on hajonnut äärettömän monta kertaa. Eräässä tarinassa auto jopa pelasti Akun hengenkin. Aku on useita kertoja meinannut myydä auton, mutta autoa ei ole myyty, kenties siksi, että se on myös Taikaviitan auto. Eräässä tarinassa autoa pidettiin keräilyharvinaisuutena, eräässä myytiin huutokaupassa, eräässä jyrä ajoi Akun voittaman auton päältä, eräässä... Nuo asiat kuvaavat, kuinka monenlaisia juonia voi tehdä Akun autosta. Auto on todellakin useiden käsikirjoittajien (ja piirtäjien) yksi eniten käyttämistä aiheista, johtuen juuri helppokäyttöisyydestä ja siitä, että siitä vain saa helposti tarinoita. Aku on myös meinannut hankkia paremman auton, mutta joku asia on muuttanut aina hänen mielensä. Kun Aku muuntautuu Taikaviitaksi ja käyttää autoa, rekisterikilven teksti muuttuu numerosarjasta 313 kirjaimeksi X. Auto saa myös useita erikoiskykyjä (tosin ei tiedetä, ovatko ne autossa koko ajan vai tulevatko ne vasta, kun auton käyttötarkoitus muuttuu). Niitä ovat muun muassa suuri asevalikoima, lentokyky ja nappula, jolla auton saa näkymättömäksi. Aku hankki auton, jotta saisi viedä Iineksen ajelulle, Iines kun halusi auton. Tarinassa tapahtui myös Iines Ankan ensiesiintyminen. Iines on siis yhtä vanha kuin 313. Muistaakseni kyseessäoleva tarina sijoittui Meksikon alueelle. Myyjä onnistui huijaamaan Akua myymällä surkean auton halvalla. Kuitenkin auto on kestänyt koko ajan, vaikkakin se on hajonnut lukemattomia kertoja. Sarjakuvat antavat myös paljon ristiriitaista tietoa. Joissain tarinoissa auto on ollut moitteeton. Joskus se on hajonnut kerran viidessä tunnissa. Joskus on sanottu, että sitä ei myydä koskaan pois. Joskus sitä on yritetty myydä tai myyty vahingossa tai tahallaan. Joskus se on myyty osina ja ostettu takaisin. Joskus myyminen on peruttu. Joskus autoa on yritetty korvata uudella. Joskus auto on hajonnut lopullisesti, mutta uusi samanlainen on löytynyt tilalle. Joskus autoa on pidetty keräilykohteena, jopa keräilyharvinaisuutena, josta samanlaista ei muualta saa! (Eräässä tarinassa oli kaksi samanlaista autoa, joista toinen oli Akun 313. Se hajosi hänestä johtumattomista syistä, jolloin hänelle annettiin tuo toinen samanlainen auto. Tarinan mukaan muita samanlaisia autoja ei ollut.) Auto on todellakin hyvä pohja tarinoille! Autosta on tehty erilaisia versioita, mm. amfibioauto (auto, joka voi kulkea sekä vedellä että maalla täysin moitteetta ilman muutoksia) ja formula 1 -auto. Joissain tarinoissa Pelle Peloton on asentanut (tai asentaa) autoon lisävarusteita Taikaviitalle (eli tietää hänen henkilöllisyytensä, tosin joissain tarinoissa hän ei tiedä henkilöllisyyttä, vaikka asentaa lisävarusteita). Joskus taasen Taikaviitta asentaa itse lisävarusteita. Taikaviitan X-auto (eli 313 eri rekisterikilvellä) on varastettu ja aina sitä ei ole käytetty. 313 teki ensiesiintymisensä eräässä piirroselokuvassa, jossa myös Iines Ankka teki ensiesiintymisensä. Kyseiseen elokuvaan viittasin aiemmin. Akulla on aasi, mutta hän haluaa (Iineksen takia/ansiosta) auton, ja myyjä huijaa Akua antamalla Akulle surkean, helposti hajoavan, auton. Auto oli jo syntyessään katastrofi, mutta joissain tarinoissa se on ollut klassikkoauto. Aku on saanut sakkojakin saastuttamisesta ja hitaudesta, ja muuttunut häpeästä tomaatinpunaiseksi. 313 on muutenkin aiheuttanut paljon noloja tilanteita, esim. toistuvilla hajoamisilla ja hitaudellaan. 313-autosta on melko vähän tarinoita ankkoihin verrattuna, auto ei ole ollut pääosassa käytännössä kuin muutamassa harvassa tarinassa. Itse toivoisin tähän muutosta. Hankalaakaan sen ei pitäisi olla, kun tarinoita saa helposti autosta, sen perusominaisuudet ovat niin yleisesti tiedettävät. Jonkun tai joidenkin käsikirjoittajan (käsikirjoittajien) ja/tai piirtäjän (piirtäjien) pitäisi vain ryhdistäytyä ja ryhtyä tuumasta toimeen, 313-tarina ei todellakaan ole hankalasti toteutettava! Muistakin asioista kuin autosta keksitään helposti tarinoita ja väännöksiä, erilaisia versioita, mutta 313-autosta ne ovat olleet harvassa tai vain yhdessä tarinassa. (Esim. Tuplanolla eli Aku Ankka oli useassa tarinassa, kun toisaalta 313 amfibioautona on erittäin harvoin nähty. Taikaviitta toisaalta on todella useissa tarinoissa, ja todella moni piirtäjä piirtää Taikaviittaa.) 313 on joskus todella hidas, mutta joskus kelvollisen nopea. Taikaviitan käsissä autoon saadaan lisävauhtia, mutta se saattaa johtua siitä, että autolla lennetään käytännössä koko aika, vain hieman ajasta ollaan tien pinnalla. Auton käyttötarkoitus on pääosin Taikaviitan ajaminen ja lentäminen autolla. Kun Aku käyttää autoa, sillä ei koskaan ajeta kauas. Akulla ei näet ole rahaa mihinkään kauas eikä sen takia mitään, mihin mennä. Autolla ajellaan siis lähinnä Ankkalinnassa. Kun Akun setä Roope tulee, autoa tarvitaan yleensä paljon ja sillä ajellaan minne sattuu. Roope ei halua käyttää omaa autoaan, joten käyttökohteeksi valittiin tietenkin Akun auto. Tarinoissa ei edes näytetä, että Roope maksaisi bensat (toki koskaan ei tankata, mutta bensa loppuu usein), olkoonkin, että joskus Akun velka lyhenee hieman, kun Aku käyttää autoaan ja itseään Roopen apuna. Auto on saanut nimikkotaskarinsa, numero 313, Kaikki tiet vievät Ankkalinnaan. Se sisälsi erikoisuutenaan muutamia sivun pituisia vitsisarjoja 313-autosta. 313 on myös hitaudestaan huolimatta voittanut useita autokilpailuja. Autolle on kuitenkin myös annettu etanan maine, sillä se on hidas ja saastuttaa paljon, olkoonkin, että joskus on löytynyt ihmisiä, jotka kykenevät sietämään hitautta. Autoa luullaan vain niinsanotuksi välikappaleeksi, joka yksinkertaisesti vain on, turhaan, mukana tarinoissa, mutta niin ei ole. Autoakin voisi siis sanoa aliarvostetuksi, jos se on mahdollista. Kuten olen jo sanonut, 313 on todellakin useiden tarinoiden pohja! Ilman autoa tarinat olisivat vaisumpia, latteampia, 313 vaikuttaa niihin. Se tuo ilmavuutta (jos niin voi sanoa) ja monipuolisuutta, se ei ole turha asia sarjoissa. Seuraavaksi sanon vielä sanasen 313-auton vaikutuksesta Aku Ankka-lehteen. Eniten voi sanoa sanomalla "Mieti, mitä Aku Ankka-lehti olisi ilman 313-autoa ja mieti sen uskottavuutta." Uskottavuus kärsisi kovan kolauksen, jos 313:a ei olisi. Missä on Aku Ankan kulkuväline? Ainako jalan? Entä Taikaviitta? Auto on kuitenkin nykymaailmassa (en tarkoita vain pelkkää sarjakuvamaailmaa) tärkeä asia, tärkeä tekijä. Ilman sitä asiat hankaloittuvat paljon. Samoin kävisi lehden uskottavuudelle. (Tosin jo nyt autossa on paljon epäuskottavia kohtia, kuten ainainen hajoaminen ja ihmisten, joilla on rahaa vain minimaalisesti [ankkojen eli Akun, Tupun, Hupun ja Lupun], kykenevyys hoitaa autoa ja siitä aiheutuvia maksuja.) Autoja on useimmilla ihmisillä ja useilla ankoilla, jopa Mummolla. Siispä jos Akulla ei olisikaan autoa, uskottavuus olisi aika pohjamudissa. Aiheesta tulisi paljon kysymyksiä piirtäjille ja käsikirjoittajille ja ennen pitkää jonkinlainen auto tulisi mukaan. En osaa sanoa, olisiko siinä juonien kannalta yhtä hyviä ominaisuuspiirteitä kuin mitä tämänhetkinen 313 sisältää. Siksi sitä ei kannata muuttaa. Kuitenkin, jos auto joskus poistetaan, sitä tullaan katumaan. 313 on selvästikin tunnetuin auto Ankkalinnassa. 313:n ominaispiirteet (hitaus, surkea kunto) ovatkin olleet monen tarinan pohja. Autosta on tehty useita tarinoita ja lähes jokainen piirtäjä (miinus pelkästään Mikkiä piirtävät) ovat piirtäneet auton edes johonkin kohtaan liki jokaisessa tarinassaan. Kaikki piirtäjät osaavat piirtää auton, ei taida olla mitään muuta hahmoa, jota kaikki osaisivat piirtää. Siksi auto on niin helppo tuoda tarinoihin, siksi autosta on niin helppo tehdä tarina, siksi auto on melkein kaikissa ankkatarinoissa, siksi auto on niin suosittu. Auto on yleinen piirros tarinoissa, sitä käytetään enemmän kuin useita ankkoja. Lausahdus "Älä vain taas syytä autosi hajoamista!" on tuttu useista tarinoista, joka osoittaa sen, että 313:a on käytetty paljon ja käsikirjoittajat uskovat, että lukijat tuntevat 313:n. Osa lukijoista tosin on kyllästynyt ainaiseen 313:n olemiseen tarinoissa 'syyllisenä'. Auto on hajonnut useita kertoja, jopa liian useasti, joten useat ihmiset ovat kyllästyneet siihen. Aku Ankka olisi kuitenkin erilainen ilman autoa. 313 on monen tarinan pohja ja yhdistettynä Akun epäonneen ja Hansun laiskuuteen tuo sarjalle inhimillisyyttä, sillä muuten oikeastaan kaikki onnistuu. On hyvä, kun Akkarissa on äärirajoja. (Esim. Akun olematon onni, Hannun jumalainen onni.) Yksi esimerkki on myös 313-auto. Akulla se hajoaa viisi kertaa päivässä, Taikaviitalla se pysyy ehjänä käytännössä koko ajan. Fakta on kuitenkin se, että tarinat ilman 313:a olisivat kuin formula 1 ilman Ferraria, kuin kerrostalo ilman kattoa. Tarinat olisivat erilaisia - tylsempiä - ilman 313:a. Se tuo tarinoihin asioita, mitä niissä muuten ei olisi. Virheitä, epäonnistumisia, pettymyksiä, rakkautta, inhoa, vaihtuvuutta, sopeutumista, suuttumusta, inhimillisyyttä, vauhtia, absurdiutta, järkeä. 313 on jopa tunnetumpi kuin moni ankka. Jos joku tekisi listan maailman tunnetuimmista autoista, johon otettaisiin mukaan myös fiktioautot, olisi 313 korkealla listalla, ellei jopa kärjessä. Niin suosittu auto 313 on. Jos 313 poistettaisiin, se (tai jonkinlainen erilainen versio siitä) palaisi vielä piakkoin takaisin, poissaolo ei tulisi kestämään kauaa. Niin tärkeä on omistaa olemassaoleva auto. Sekä sarjakuvamaailmassa että sen ulkopuolella.

Mummo Ankan auto on sininen auto, joka on vanha ja siten keräilyharvinaisuus. Autossa on ainakin vanhanmallinen äänitorvi ja vanhat valot. Auto on todennäköisesti Detroit Electric. Auto on nähty useissa tarinoissa ja sitä ovat käyttäneet ainakin (Mummo) Hansu (jolla tuskin on ajokorttia) ja Karhukopla. Auto on siis varastettukin joskus. Eräässä tarinassa Karhukopla varasti auton, koska he halusivat myydä sen keräilijöille. He eivät kuitenkaan saaneet myytyä autoa, koska siinä ei ollut alkuperäistä lamppua, koska he vaihtoivat sen törmättyään valotolppaan. Eräässä tarinassa puolestaan Mummo auttoi Akua saamaan oman autonsa (joka oli ostettu huijauksen takia) takaisin vaihtamalla autonsa Akun autoon, saaden lopulta poliisin avulla autonsa takaisin. Mummon auton alkuperästä ei ole tietoa, koska se ei ole tullut selville missään Akkarissa. Voimme vain arvailla ja päätellä Mummon rivien takaa jotain, mutta varmoja emme voi olla. Mummon auto on kuitenkin ollut hänellä koko ajan, ja se on pysynyt ehjänä, joten olettaisin, että hän on ostanut sen uutena ja sitten säilyttänyt sitä kunnossa ja käyttänyt sitä koko ajan. Mummon auto on keräilyharvinaisuus, mikä on käynyt selville useissa tarinoissa. Muun muassa eräässä tarinassa eräs keräilijä yritti vaihtaa Mummon autoa uudempaan autoon, jossa oli paljon enemmän ominaisuuksia, mutta lopulta luovutti, koska Mummo ei ollut vaihtamassa autoaan mihinkään jolloin hän ei myöskään halunnut minkäänlaista uutta autoa. Mummo onkin pitänyt autostaan kiinni, eikä suostu vaihtamaan sitä mihinkään tai myymään sitä, koska hän on tykästynyt siihen. Ei ole näytetty, kuinka usein Mummo tankkaa autoaan. Auton tankkaamista ei ole oikeastaan koskaan näytetty, vaan auto on kulkenut ikuisesti ilman tankkaamista. Mummon auto sisältää siis monia todella uskomattomia ominaisuuksia, jotka lisäävät sen mielenkiintoa. Mummon auto on aiheuttanut monia erilaisia tilanteita, joista yleisin on keräilijoiden (ja samalla varkaiden) kiinnostus autosta, koska auton on niin harvinainen. Autosta saisi paljon rahaa, joten se onkin usein kääntänyt ohikulkijoiden päät. Autoa on myös yritetty varastaa, jolloin auto on viety poliisiasemalle. Auto on aiheuttanut monia eri tilanteita, koska se sisältää niin monia eri asioita ja koska tarinoissa autoa kohtaan tunnetaan niin monia erilaisia tunteita, jolloin auton moniuloitteisuus vain lisääntyy ja autosta saa tehtyä enemmän tarinoita ynnä muita asioita, jolloin auton suosionkin pitäisi lisääntyä roimasti. Mummo pitää autoa luultavasti perheenjäsenenään kuten eläimiäänkin. Mummo haluaa, että auto pysyy kunnossa, koska sillä on hänelle todella paljon tunnearvoa ja koska hän haluaa, että auto pysyy kunnossa, koska hän ei halua vahingoittaa sitä, sillä hän kokee sen olevan hänelle niin tärkeä. Mummon auto on todella tilava, sillä sinne mahtuu Hansun lisäksi paljon ostoksia ja joissain tarinoissa jopa monia eläimiä. Mummon auto onkin monessa kategoriassa ainutlaatuinen. Sitä ei ole muun muassa tarvinnut huoltaa lainkaan ottamatta muutamia tarinoita lukuun ja se on kestänyt todella kauan, paljon enemmän kuin oikeat autot. Mummo pitääkin autostaan niin hyvää huolta ja se on hänelle todella tärkeä, koska hän on tykästynyt siihen käytettyään sitä niin kauan. Se on hänelle kuin osa perhettä. Yhdeksi käyttötarkoitukseksi voikin laskea säilyttämisen, koska Mummo haluaa vain pitää autoaan kunnossa ja lähellä häntä, eikä hän halua luopua siitä. Lisäksi kaupungissa käynti on tärkeä käyttötarkoitus ja Mummo tekeekin ostokset aina autollaan. Muitakin käyttötarkoituksia autolla on. Eräässä tarinassa Mummo käytti autoaan variksenpelättimenä, kun taas joskus se on ollut tavaroiden säilytyspaikka. Eräässä tarinassa siinä jopa säilytettiin eläinten juomia niin, että ne kykenivät juomaan suoraan autosta seisten! Mummon autolla on siis lukuisia käyttötarkoituksia, koska Mummo nähdään niin monessa tarinassa, ja niissä näytetään maatilaa monipuolisesti, jolloin autostakin usein puhutaan tai näytetään jotain. Missään tarinassa ei muistaakseni ole näytetty tarkemmin, missä Mummo säilyttää autoaan, vaan auto vain joko on jossain tai sitä ei ole. Autoon liittyviä asioita ei siis ole sen koommin selitetty tai selvennetty, vaan ne ''vain ovat''. Kuten esimerkiksi Iineksen päiväkirja, Mummon autokin vain on olemassa eikä siihen liittyviä asioita ole selvennetty lainkaan, vaan ne on jätetty hämärän peittoon ja lukijoiden pääteltäväksi. Mummon autossakin se on yksi kiehtovimmista asioista. Et voi tietää mitään, vaan sinun täytyy vain päätellä ja/tai arvailla erilaisia asioita, jotta saisit jonkinlaisen hypoteesin asioiden olemisesta. Mummon auto on kiehtova, koska siinä on paljon asioita, jotka ovat lukijoiden pääteltävänä. Yleensä lukijat pitävät juuri siitä, että he saavat itse päätellä tai keksiä tai osallistua jotain/johonkin, koska silloin heillä tuntuu olevan vaikutusvaltaa. Sama tapahtuu tässäkin. Lukijat uskovat, että heillä on selkeä vaikutusvalta mielipiteensä muodossa koskien Mummon autoa, ja sen takia he alkavat pitää siitä. On helppo pitää asioista, jotka on tehnyt tai päättänyt ja Mummon auto sopii moneltakin osin tähän kategoriaan. Olinpaikan lisäksi muun muassa auton koko (sitä ei ole missään tarinassa sen koommin selitelty), bensankulutus (Mummo ei koskaan tankkaa autoaan) tai tilavuus (joka tuntuu tarinoissa uskomattomalta) ovat asioita, joista lukijat saavat muodostaa oman mielipiteensä ja joista heidän on helppo pitää, koska heillä on heidän mielestään vaikutusvaltaa. Autossa on monia omituisia ominaisuuksia, kuten jo mainitsemani tilavuus, kulutus ja koko. Lisäksi auton kestävyys on uskomattoman ainutlaatuinen eikä se tunnu hajoavan koskaan, vaan vaikka mitä tapahtuisi ja vaikka siinä olisi lehmiä kyydissä, se pysyy kunnossa ja läpäisee katsastuksetkin (joita ei ole tarinoissa edes ollut). Auto tuntuu siis kestävän kaiken ja ikuisesti, mikä luo sille lisää kiinnostavuutta, koska se tuntuu uskomattomalta ja yliluonnolliselta, kuten kaikki muukin Ankkalinnassa. Silloin asioita alkaa ihmetellä enemmän ja niihin kiinnittää enemmän huomiotakin, jolloin niistä on paljon helpompi pitää, koska niitä alkaa tarkastella laajemmin ja samalla huomaa, kuinka omituinen (ja yhtäkkiä ajattelee, että mukava) asia on, koska siihen on kiinnittänyt huomiota. Juuri tuo toteutuu Mummon autossa. Lukijat alkavat kiinnittää siihen paljon huomiota, ja yhtäkkiä he, sen ansiosta, alkavat pitää autosta enemmän ja enemmän, koska se on niin huomiotaherättävä ja salaperäinen eikä siitä tiedetä melkein mitään, sillä siitä kertovat tarinat eivät ole keskittyneet sen historiaan, vaikka siitäkin saisi tarinoita. Mummon autosta ei ole tehty kovin paljon muunnelmia, vaikka niitäkin on olemassa. Eräässä tarinassa oltiin tehty muutamia kopioita Mummon autosta varastetulla kopiokoneella, ja niitä myytiin. Se todistaa, että Mummon auto on ainutlaatuisen kestävä ja monessa muussakin asiassa ainutlaatuinen, koska se kelpaa muille ja koska samanlaisia autoja halutaan tehdä. Samankaltaisia autoja kuin Mummon auto on muutamassa tarinassa yritetty tuoda markkinoille, mutta ne eivät ole olleet menestyksiä. Ne ovat kyllä kestäneet, mutta ne eivät ole saaneet kuluttajien suosiota, koska niistä puuttuu se jokin. Tarinoissa on päädytty siihen lopputulokseen, että puuttuva ominaisuus on tunnearvo, jota Mummolla on todella paljon autoaan kohtaan. Sen takia muut samankaltaiset autot eivät ole pärjänneet markkinoilla. Niiden omistajat eivät ole tunteneet niiden olevan osa itseään. Sekin on yksi syy sille, että Mummon auto sopii hänelle niin hyvin. Hän pitää siitä niin paljon, jolloin hän tuntee sen kuuluvan itselleen. Mummon on helppo pitää autostaan, koska hän kokee sen olevan hänelle täydellinen ja hän itse pitää autostaan paljon. Sen ansiosta Mummon auto on hänelle itsellen paras eikä mikään muu auto kykene kilpailemaan Mummon oman auton kanssa, vaan Mummo on tehnyt valintansa autostaan. Itse olen tyrmistynyt, kuinka vähän erilaisten asioiden historioista tehdään tarinoita, sillä esimerkiksi Mummon auton historiasta saisi roimasti tarinoita, mutta itse en muista lukeneeni yhtään. Käsikirjoittajat eivät läheskään aina ajattele lukijoiden kannalta, joten monet paljonkin suosiota keräävät tarinaideat eivät ole toteutuneet, vaikka niistä tulisi suosittuja. Siispä varsinkin sen takia Mummon auton historiasta eikä itse autosta ole valitettavasti tehty paljon tarinoita. Suurimmaksi syyksi siihen voisi laskea sen, että käsikirjoittajat kuvittelevat olevansa aina itse oikeassa, ja he kuvittelevat kyseessä olevien tarinoiden olevan tylsiä, vaikka ne eivät sitä lukijoiden mielestä ole. Esimerkiksi Mummon autosta ei ole tehty paljoa tarinoita luultavasti koska käsikirjoittajat eivät ymmärrä, että lukijat pitäisivät niistä. Lukijat tulisivat pitämään tarinoista, koska ne paljastaisivat joitain salaperäisiä asioita ja asioita, joihin ei ole koskaan ennen puututtu. Käsikirjoittajat eivät ymmärrä lukijoita, koska luulevat itse olevansa aina oikeassa eivätkä kykene ajattelemaan olevansa väärässä. Mummon autosta kertovat tarinat ovat useimmiten tarinoita, joihin liittyvät muutkin kulkuvälineet eli pelkästä Mummon autosta kertovat tarinat ovat vähissä, koska käsikirjoittajat eivät usko niiden menestykseen. Tarinoissa, joissa Mummon autolla on kunnollinen osa, useimmiten kulkuvälineet ovat muutenkin suuressa osassa, vaikka poikkeuksiakin löytyy. Eräässä tarinassa Mummon autoon oli piilotettu arvokasta omaisuutta, jolloin autoa tutkittiin ja se sai tarinan pääosan. Mummo on myös muun muassa kyydinnyt tarinoiden ''sankarihyviksiä'' autollaan, ja auto on saanut silloin tarinoissa jopa todella suuren osan. Mummon autosta kertovia tarinoita on todella paljon, mutta valitettavasti vain harva niistä kertoo itse autosta ilman muita samantapaisia asioita, vaan usein aiheena ovat autot yleisesti jolloin Mummon auto ei saa pääosaa, joka sille kuuluisi, koska se on niin moniuloitteinen ja ansaitsisi oman tarinan, koska lukijat pitäisivät siitä paljon. Mummon auton vaikutus ankkamaailmaan on valtava. Lähinnä vaikutus on uskottavuudella, sillä Mummon maatila on niin kaukana kaikesta. Silloin tarvitaan jonkinlainen kulkuväline. Oma auto sopii tähän tilanteeseen loistavasti, koska se on aito ja uskottava vaihtoehto siirtymiseen paikasta toiseen ja sen ansiosta Mummolla on uskottavanoloinen syy sille, kuinka hän kykenee esimerkiksi käymään ostoksilla tai hoitamaan niin monia eri eläimiä, sillä maatilalta ei voi löytyä kaikkea mahdollista. Auto antaa siis todella paljon syitä, jonka ansiosta se on tärkeä tarinoille. Lisäksi auto tuo uskottavuutta muissakin muodoissa, koska Mummo menee jokavuotisille ankkojen jouluillalliselle (jota ei aina järjestetä hänen luonaan) ja auto antaa hyvän selityksen sille, kuinka Mummo sinne pääsee. Tietenkin on hankala uskoa, kuinka esimerkiksi kaikki lahjat mahtuvat autoon, mutta se luokin osan siitä salaperäisyydestä, minkä ansiosta pidämme niin paljon Mummon autosta. Auto luo siis monenlaisia selityksiä tarinoihin. Yksi esimerkki on se, kuinka Mummo esimerkiksi vierailee ankkojen luona. Monissa tarinoissa kuvataan, kuinka Mummo aina tuo Tupulle, Hupulle ja Lupulle lahjoja ja kuinka ilman Mummoa Akukaan ei pärjäisi kunnolla. Kuinka Mummo sitten voi hoitaa lahjoituksia? Auto selittää tämänkin. Lisäksi se selittää sen, kuinka Mummo elää, koska maatilalla ei melkein koskaan käy muita vieraita kuin sukulaiset. Mummonkin täytyy saada rahaa, joten hän käy autollaan myymässä kasviksia joita hän on kasvattanut ja saa niistä rahaa. Mummon auto tuo siis paljon selityksiä, ja ilman sitä, Mummosta kertovat tarinat olisivat todella epäuskottavia tai tylsiä, koska vain muutama asia olisi selitetty eikä melkein millekään olisi omaa selitystä, vaan asiat vain olisivat niin kuin ne ovat, ilman selitystä ja epäaitoja. Siksikin Mummon auto on tärkeä tarinoiden kannalta. Se luo niille peruspohjat, varsinkin uskottavuudelle, mutta myös juonille, ja ilman autoa Mummosta kertovat tarinat olisivat vähässä, jolloin koko hahmon suosio laskisi roimasti, ja olisi mahdollista, että Mummoa ei edes olisi tarinoissa. Mummon auto on siis hänelle kulkuväline, jonka suosio on korkea, mutta se antaa monia selityksiä eri asioille ja ilman sitä olisi mahdollista, että edes Mummoa ei olisi.

Hannu Hanhella on Akkareissa ollut monia eri autoja ja aikojen kuluessa autotkin ovat muuttuneet paljon. Koskaan Hannulla ei ole ollut yhtä vakituista autoa, vaan autot ovat vaihdelleet melkein jokaisessa Hannu-aiheisessa tarinassa ja samoja autoja ei ole nähty edes muutamassa tarinassa, vaan tarinoissa esiintyneet autot ovat olleet melkein aina yhden tarinan ihmeitä. Hannu(kin) käyttää siis kulkuvälineenään autoa, mutta ei todellakaan samaa autoa aina. Hannun auto on vaihdellut ikuisuuksien ajan, koska hän on saanut palkintointa tai muilla tavoilla useita eri autoja ja hänen autotallistaan löytyy aina uusin automalli. Joskus entisaikoina tosin jotkut piirtäjät tai käsikirjoittajat saattoivat laittaa hänelle aina saman auton, eivätkä välittäneet siitä, että useimmat käsikirjoittajat/piirtäjät vaihtoivat autoa joka tarinassa, ja jopa saman tarinan sisällä. Hannun auto on siis joskus aikoja sitten ollut sama muutamassa tarinassa, mtta siltä aikakaudelta ollaan jo päästy ohitse. Hannun auton nykyiseen vaihtelevaan muotoon on totuttu, eikä vanhanlaista tapaa enää edes haluttaisi, vaan se koettaisiin uskomattomana, mahdottomana ja epäaitona poikkeuksena. Hannun autoissa on muutamia yhteisiä piirteitä. Yksi on se, että ne ovat aina todella suuria ja jopa limusiinejä. Hannu onkin aina pitänyt ''ylpistelevästä'' tyylistä, jonka takia hänen autonsa ovat aina mahtailevan suuria ja niiden tarkoitus onkin luultavasti saada kaikki muut sivulliset, varsinkin Aku, kateelliseksi. Hannu osittain valitseekin arpajaisvoitoistaan autot jotka pitää sen perusteella, kuinka kateellisiksi hän muut niillä saa. Toinen merkittävä seikka on se, kuinka paljon Iines pitäisi autosta, koska useimmiten Hannu käyttää autojaan Iineksen kyyditsemiseen ja se on hänen autojensa pääkäyttötarkoitus. Hannulle eivät kelpaa autot, jotka eivät kelpaa myöskään Iinekselle, vaan Iineksellä onkin luultavasti suurin vaikutusvalta Hannun autojen valinnassa, koska Hannu haluaa Iineksenkin pitävän autoista, koska Iinestä varten useimmat autot on saatu. Autojen valinta tapahtuu lähinnä niiden arvojen vertailulla, ja tärkeimmät arvot ovat ne, jotka vaikuttavat siihen, pitääkö Iines autosta eli luultavasti väri ja muiden kateelliseksi saaminen. Iineskin haluaa saada muut kateelliseksi, joten Hannun autot ovat siihen tarkoitukseen hyvä vaihtoehto ja Iines meneekin todela usein Hannun kyytiin. Koska Hannu haluaa saada Iineksen mukaansa, hän usein valitsee autot juuri Iineksen maun mukaan ja hänelle olisi todella suuri takaisku, jos Iines ei pitäisikään autosta. Hannu haluaa, että Iines pitää autosta, koska hän uskoo, että se johtaisi siihen, että Iines pitäisi myös Hannusta, mitä Hannu haluaa. Hannun autojen suurimmat valintaperusteet ovatkin siten Iines ja hänen makuunsa liittyvät asiat, tärkeimpänä luultavasti auton väri. Hannu haluaa myös käyttää nopeita autoja. Hänelle eivät kelpaa 150 km/h:ta kulkevat autot, vaan hän vaatii nopeimmat markkinoilla olevat mallit voittoina. Hän uskoo, että Iines pitäisi niistä kaikista, kuten hän luultavasti tekeekin. Hannu uskoo myös, että nopeimmat autot lisäävät muiden kateutta, jonka takia hän usein valitsee vain nopeimmat autot. Tietenkin monissa tarinoissa valinta tapahtuu pelkästä Iineksestä johtuen. Tarinoita onkin monenlaisia. Melkein kaikissa Hannun auto on nopea, joten nopeuden voikin laskea yhdeksi tärkeimmistä kriteereistä siihen, mitkä autot Hannu säilyttää ja mitkä eivät pääse hänen autotalliinsa. Nopeimmat autot ovat kaikkein kalliimpia ja samalla kaikkein harvinaisimpia, joten on loogista, että Hannu uskoo niiden olevan parhaita vaihtoehtoja. Nopeimmat autot herättävät lisäksi hänen mielestään muissa eniten kateutta (johtuen lähinnä hinnasta), joten useimmiten Hannun autotallista löytyvät vain kaikkein nopeimmat autot, eikä muita hyväksytä edes lähelle autotallia. Nopeus on siis todella tärkeä ominaisuus Hannun autoille, koska nopeat autot herättävät muissa paljon kateutta ja juuri sitä Hannu haluaa autojensa tekevän. Hän siis valitsee nopeat autot, koska uskoo niiden auttavan häntä muissa hänen haluamissaan kategorioissa. Tietenkin on mahdollista, että hän vain nauttii vauhdista ja haluaa ajaa nopeasti. Hannu haluaa olla monissa muissakin kategorioissa (käytännössä kaikissa) ykkönen, paras, joten olisi luonnollista ja uskottavaa, että hänelle kelpaavat vain kaikkein nopeimmat, omassa kategoriassaan parhaat, autot, eivätkä muut autot kelpaa hänelle lainkaan. Sille, että Hannu pitää nopeista autoista, on siis monia syitä eikä niistä voi sanoa vain yhtä ainoaa oikeaa, koska helposti syyt vahvistavat toisiaan ja kun on muutama syy valmiina, on helpompi tehdä asia verrattuna siihen, että sinulla olisi vain jokin tietty syy olemassa. Hannu osaa siis käyttää monia syitä apunaan, ja sen hän myöskin tekee. Hannun autoille tärkeitä ominaisuuksia ovat siis nopeus, se, kuinka paljon kateutta ne aiheuttavat, se, kuinka paljon Iines niistä pitää ja se, kuinka uusia, arvokkaita ja tyylikkäitä ne ovat, eikä Hannu suostu käyttämään edes puolia autoista, joita hän voittaa arpajaisissa. Hannun autoilla on monia käyttötarkoituksia, joista tärkeimpänä pidän Iineksen kyyditsemistä ja Iineksen tekemistä iloiseksi, koska Hannu uskoo, että jos Iines pitää autosta, hän pitää myös Hannusta. Hannu käyttääkin siis autoja lähinnä Iineksen kyyditsemiseen paikasta toiseen ja Iineksen tekemiseen iloiseksi. Hannu haluaa, että Iines pitää autosta, koska silloin hän kokee olevansa parempi kuin Aku, joka myös taistelee ikuisesti Iineksestä. Hannun ainoa vaatimus silloin, kun hän on Iineksen kanssa autollaan, on se, että Iines auton ansiosta pitäisi Hannua jollain tavalla parempana kuin Akua. Siksi Hannu kuunteleekin niin paljon Iinestä autojen valitsemisessa ja hän tekee valintansa useimmiten Iineksen perusteella ja inhoaa niitä autoja, joista Iines ei pidä lainkaan. Hannu haluaa osoittaa Iinekselle olevansa samanlainen, ainakin autovalinnoissa ja sen takia hän käyttää samantapaisia autoja kuin mistä Iines pitää. Hän ei halua myöntää, että Iines tekee hänen autovalintansa, vaan hän yrittää uskotella kaikille (myös itselleen), että hän on niin samanlainen kuin Iines että he sopivat yhteen. Tuo uskotteleminen ilmenee hänen autovalinnoissaan, ja hän yrittää saada muut olemaan samaa mieltä kuin mitä hän yrittää olla, joten Iines onkin luultavasi jopa suurin kriteeri Hannun autovalinnoissa. Lisäksi Hannun autojen käyttötarkoitus on huviajelu. Hän haluaa ajella (rauhassa) moottoriteillä nopeusrajoituksista piittaamatta ja haluaa saada muut sen avulla kateelliseksi, koska hänellä on nopein auto, eli jossain kategoriassa kaikista maailman asioista paras. Hannu haluaa osoittaa olevansa ylivertainen ja jokin ei-tavallinen ihminen, jonka takia hän tekee paljon huviajeluja piittaamatta nopeusrajoituksista ja rikkoen kaikenlaisia ennätyksiä. Hannu ei halua uskoa olevansa normaali ihminen, jonka takia hän tuskin edes tietää, että hänen kulkuvälineelleen on määrätty jonkinlaisia rajoituksia. Hannu uskoo olevansa kaiken yläpuolella, liian jotain muun muassa nopeusrajoituksille. Hänen autojensa yksi suuri käyttötarkoitus on siis huviajelu, jossa hän haluaa uskotella kaikille, myös itselleen, olevansa kaikista suurin ja tärkein. Kolmanneksi käyttötarkoitukseksi voisi laskea isottelun. Hannu haluaa osoittaa kaikille, varsinkin Akulle, joka on hänen vastakohtansa ja kilpakumppaninsa monessa asiassa, olevansa paras, ja joissain asioissa ylivertainen, jolloin hän alkaa isotella. Suuret autot ovat perinteisesti olleet isottelun yksi malliesimerkkitapa, ja Hannu jos joku käyttää paljon suuria autoja. Hannu siis isottelee todella selkeästi, eikä vain Akulle vaan monille muillekin. Hannu haluaa osoittaa, että normaalien ihmisten asiat eivät ole häntä varten, hankkimalla todella suuria ja joissain asioissa ylivertaisia autoja, jonkalainen hän kokee olevansa itsekin. Siispä Hannun autovalintoihin on paljon vaikuttanut se, että hän kokee olevansa samanlainen kuin autonsa, josta johtuen hänen autovalintansa ovat sitä mitä ne ovat. Hannulle eivät kelpaa samat asiat kuin normaaleille ihmisille, puhumattakaan samoista asoista kuin mitä Akulla on. Hannu haluaa olla (omasta mielestään) parempi kuin Aku, jolloin hän helposti valitsee asioita, jotka ovat erilaisia kuin Akun valitsemat ja jotka ovat Hannun mielestä parempia. Sen takia hänen autonsa ovat suuria kuten ne nyt ovat ja jopa todella isottelevia. Hannu haluaa isotella jopa autovalinnoissaan, koska hänen mielestään hän on paljon parempi kuin muut ja hänen autonsa korostaa hänen luonnettaan, jonka takia hänen on ollut helppo päätyä hänen valintoihinsa. Hän ei halua olla vain tavallinen, puhumattakaan senlainen kuin Aku on, joten hänen valintansa ja hänen valitsemansa arvot näkyvät hänen kaikissa autoissaan todella selkeästi. Hannunkin autoissa on monia yliluonnollisia piirteitä. Ne ovat esimerkiksi uskomattoman nopeita ja niitä ei koskaan tutkita, vaan Hannukin esimerkiksi ei joudu koskaan maksamaan minkäänlaisia sakkoja, vaan selviää aina kuivin päin, jopa ilman poliisiratsioita. Hannua ei siis ole koskaan edes tutkittu, toisin kuin oikeassa elämässä melkein kaikkia autoilijoita. Hannu saa aina uskomattoman paljon autoja, jotka ovat uskomattoman täydellisiä ja niille voi tehdä melkein mitä tahansa, joten Hannun saamia autoja voi kutsua jopa täydellisiksi. Ne tottelevat Hannua aina ja menevät niin nopeasti kuin mitä hän haluaa. Hannun autot tuntuvatkin olevan juuri senlaisia mitä hän haluaa, jonka takia hän on valinnut ne. Hannun autoja ei ole koskaan tarkistettu eikä niiden ole pitänyt käydä koskaan katsastuksessa. Sekin kuuluu yliluonnollisiin asioihin, sillä tuntuu, että Hannun autoja ei ole listattu mitenkään ja ne eivät tunnu kuuluvan mihinkään samoihin asioihin kuin muut autot. Hannun autoja ei myöskään pidä koskaan tankata, vaikka niiden bensankulutus onkin todella hirveä ja ne tuntuvat syövän bensaa enemmän kuin mitkään muut autot. Siltikään niitä ei pidä koskaan tankata. Hannun käyttämät autot tuntuvat olevan kaikessa aivan uskomattomia, jota Hannu haluaakin niiden olevan, koska hän kuvittelee itse olevansa samanlainen ja haluaa siksi autojensakin olevan senlaisia. Hannun auton vaikutus Ankkalinnaan sekä häneen itseensä on valtava, koska se luo monia uusia, erilaisia ominaisuuksia. Esimerkiksi ilman sitä Akun ja Hannun keskinäinen kisailu olisi paljon vähäisempää ja kyseessä olevat tarinat vähentyisivät roimasti. Hannu ei kisailisi melkein koskaan Akun kanssa Iineksestä siten, kummalla olisi parempi auto, vaan Hannu jättäisi suosiolla sen väliin, koska Akulla olisi auto eikä hän suostuisi hankkimaan autoa muilla tavoin kuin voittamalla sen tai saamalla sen ilmaiseksi esimerkiksi lahjoituksena. Hannun auto siis luo paljon ominaisuuksia tarinoihin, joissa hän kilpailee Akun kanssa tai Akua vastaan ja ilman Hannun autoa nuo tarinat olisivat paljon vähäisempiä. Hannun autoa voi kiittää myös monista muista asioista. Hannun auto luo paljon selityksiä ja ominaisuuksia Hannun luonteelle ja esimerkiksi isottelu, joka kuuluu olennaisena osana Hannuun, olisi paljon vähäisempää ilman Hannun autoa ja niiden uskomattomia ominaisuuksia. Hannun autot ovat niin isottelevia, että niiden voi tuntea kuuluvan Hannuun itseensä, jolloin olisi suuri takaisku, jos niitä ei olisi. Se vaikuttaisi koko Hannuun, jolloin hänestä kertovia tarinoita olisi paljon vähemmän kuin nykyään. Hannun auto on luonut paljon pohjaa hänen luonteelleen, ja onkin oikeutettua sanoa, että molemmat tarvitsevat toisiaan. Hannun autot tarvitsevat Hannun luonteen tapaista luonnetta ja Hannun luonne tarvitsee nopeita autoja, joilla hän voi isotella niin kuin hänen luonteeseensa kuuluu. On olennaista, että Hannu käyttää suuria, kalliita, komeita autoja, koska hänen luonteensa on määrännyt sen, koska hän on muissakin asioissa niin isotteleva ja mahtaileva. Siksi Hannulle kuuluvatkin suuret autot. Hän tarvitsee asioita, jotka korostavat hänen luonnettaan, ja suuret autot ovat juuri niitä.

Iinekselläkin on ollut joissain tarinoissa autoja. Ne ovat korostaneet hänen luonnettaan. Iineksen autot ovat olleet melko samanlaisia kuin Iineskin, eivätkä ne ole koskaan olleet yhtä paljon kateutta herättäviä autoja kuin Hannun kalliit autot, mutta toisaalta autot eivät ole olleet myöskään yhtä heikkoja kuin Akun 313-auto. Iineksellä ei useimmissa tarinoissa ole lainkaan omaa autoa, mutta useissa tarinoissa hänellä on ollut auto. Iineksen autoille yhteistä on se, että ne ovat jollain tavalla muotia tai muuten vain kaikki haluavat samanlaisia autoja. Iines haluaa siis olla muodikas tai jollain muulla tavalla massan mukana kulkeva henkilö jopa autonsa osalta. Hän haluaa autonsa olevan ''muodikas'', koska silloin hän pääsee useisiin seurapiireihin ja muihin samantapaisiin sisäpiireihin, joista harvoihin hän pääsisi ilman ''muotiautoa''. Iines haluaa siis autonsa avulla kuulua joukkoihin, joihin hän ei välttämättä kuuluisi ilman autoaan ja autoillaan hän haluaa vahvistaa mukaankuuluvuuden tunnetta, koska hän haluaa kuulua ryhmiin, koska niissä on samankaltaisia ihmisiä kuin hän ja Iines tekee kaiken mahdollisen, kuten ostaa oikeanlaisen auton, jotta pääsisi mukaan kyseessä olevaan ryhmään. Iineksen autot kuuluvat ominaisuuksiltaan melko lailla massaan, mutta ne ovat kuitenkin (melkein) aina jollain mittarilla muotiautoja ja kuuluvat siten eri kategoriaan kuin esimerkiksi Opel tai Scania. Iineksen autot ovat aina jollain tavalla normaaleihin autoihin verrattuna erilaisia, vaikka merkkikin olisi sama. Iines valitsee autot juuri niiden muotisuuden perusteella, koska hän haluaa kuulua joukkoon. Iinekselle ei kelpaa tavallinen auto, koska se on tavallinen ja siten se ei tekisi hänestä millään tavalla erilaista kuin muistakaan autojen omistajista. Siksi Iines valitsee aina muotiautot. Lisäksi syy on se, että erilaisten kerhojen johtajilla on myös muotiautot, ja kun Iineskin valitsee senlaisen, kerhojen johtajat tuntevat samankaltaisuutta Iinestä kohtaan ja Iines on helpompi ottaa mukaan kerhoon. Iines tietää sen. Iines valitseekin autot usein sillä perusteella, ja autot ovatkin aina muotiautoja, koska kerhojen johtajienkin autot ovat muotiautoja. Iineksen autot ovat useimmiten melko massassa olevia eli samanlaisia kuin useimmat muutkin autot. Autot ovat melko pieniä ja niillä ajetaan useimmiten noin satasta. Autojen väri on punainen, koska se on muotiväri. Joskus autot ovat olleet myös vihreitä ja/tai sinisiä. Autot ovat myös melko vähän bensaa kuluttavia, koska säästäväisyys on ''in''. Iines haluaakin siis autojensa olevan kaikilla mahdollisilla tavoilla suosittuja, muotiautoja ja samanlaisia kuin muillakin (hänelle) tärkeillä henkilöillä. Iineksen autojen käyttötarkoituksia ei ole monia. Useimmiten autoja käytetään huviajeluun ja erilaisten kerhojen kanssa siirtymiseen paikasta toiseen. Autoja myös esitellään muille kerhojen jäsenille, jolloin autojen avulla pyritään luomaan kateutta. Autoja käytetäänkin siis saamaan muut henkilöt kateelliseksi omasta ylivertaisuudesta. Iineksen autojen pääkäyttötarkoitus ovat kuitenkin huviajelut. Iines ajelee autoillaan sinne sun tänne, mutta ei melkein koskaan yksin, vaan aina täytyy ottaa mukaan jäseniä joistain kerhoista, joille voi esitellä muotiauton muotiutta ja hienoja ominaisuuksia, joten Iines yhdistääkin kateuden aiheuttamisen ja huviajelut taitavasti ja hän osaa käyttää erilaisia ominaisuuksia yhdessä. Muita käyttötarkoituksia ei Iineksen autoilla juurikaan ole. Tietenkin Iines käyttää niitä joskus siirtyessään paikasta toiseen, kuten vaikka Akun kanssa sovitulle tapaamispaikalle. Iines, kuten siis melkein kaikki muutkin, käyttää autoja myös erilaisilla siirtymillä, ja niitä varten autot ovat hyödyllisiä. Iineksen ajelusta yksin melkein kaikki kostuu siirtymistä paikoista toiseen. Iineksen autojen käyttötarkoituksista mainittakoon vielä se, että ne ovat usein esillä, kun yhdistykset kokoontuvat Iineksen luona. Iines siis, kuten Hannukin, esitelee mielellään autojaan, ja on osittain samanlainen kuin Hannukin, tosin Iines ei isottele autoillaan, vaan haluaa näyttää olevansa ''ajan tasalla'' jopa autovalinnoissaan. Iines pitää autojensa esittelemisestä, koska sillä hän saa tehtyä sitä mitä autoillaan eniten haluaa; hän saa muut kateellisiksi autoillaan. Esitteleminen onkin sitä varten loistava vaihtoehto, koska silloin autojen ominaisuudet tulevat parhaiten esille, koska ne saadaan selville helposti. Iines haluaa autojensa olevan samanlaisia kuin hän itse tai hän on samanlainen kuin autonsa. Molemmat ovat tai haluavat olla muodin huipulla ja Iines haluaa, että hänet (ja autonsa) tunnetaan jollain tavalla erityisesti ja erityiseksi. Iines haluaa, että hänet rankataan samaan kategoriaan, kuin hänen ryhmiensä tärkeimmät henkilöt. Hän haluaa siis kuulua tärkeiden henkilöiden joukkoon. Se näkyy hänen autossaan ja siinä tavassa, millä hän sitä käsittelee. Iines käyttää autoaan apunaan, kun hän havittelee parempia asemia. Iines siis yrittää hyötyä auto(i)staan, ja se on pääsyy sille, miksi hänellä ne ovat. Iines ei halua pitää autojaan, koska hän ensisijaisesti käyttäisi niitä, vaan koska hän haluaa hyötyä niistä muilla tavoilla. Iines pitää autoja, koska hän haluaa, että ne arvostetaan muiden silmissä ja mielessä ja ne yhdistetään häneen, jolloin Iineksestä tulisi yhtä arvostettu kuin hänen autoistaan. Joskus se toimii, joskus ei. Iines ei kuitenkaan ole luovuttanut, sillä aina kun hänellä on auto, hän on myös pyrkinyt hyötymään siitä jollain tavalla. Iines käyttää siis autojaan aina apunaan jollain tavalla. Hän ei luovuta, vaikka autot eivät auttaisi häntä hänen haluamallaan tavalla, vaan hän (muissa tarinoissa) yrittää uudestaan ja vaikka ei silloinkaan onnistuisi, jatkaisi yrittämistä. Iineksen autoilla on monia eri merkityksiä. Ne luovat selityksiä hänen asemalleen hänen kerhoissaan, koska autot ovat melkein aina muodin huipulla. Lisäksi ne selittävät Iineksen luonnetta, koska autot ovat melko lähellä sitä. Iineksen autot siis selittävät kaikenlaisia asioita, ja niiden ansiosta tiedämme Iineksestä edes sen verran, mitä nyt tiedämme. Iineksen autot selventävät hänen rooliaan, luonnettaan ja asemaansa todella paljon, koska ne kuuluvat yhteen, ovat todella samanlaisia. Iineksen rooli siis selventyy paljon, jos/kun seuraa hänen autojaan. Iineksen autot ovat myös kertoneet, kuinka vahvasti Iines haluaa kuulua ryhmiensä huipulle ja kuinka paljon erilaisia asioita hän on valmist hyödyntämään päästäkseen huipulle asti. Autot antavat paljon vastauksia Iineksestä ja ilman niitä meillä olisi paljon enemmän kysymyksiä ilman vastauksia ja meidän täytyisi pohtia paljon enemmän asioita. Iineksen autojen vaikutus on Iineksen roolin selvittämisen lisäksi myös muualla. Niiden avulla saadaan aikaan paljon erilaisia tarinoita, joten ne vaikuttavat todella paljon erilaisten tarinoiden syntyyn. Esimerkiksi Iineksen päiväkirja -tarinoissa Iineksellä on melkein aina oma auto, koska silloin saadaan päiväkirjakuvaustarinaan hyvä juoni. Iineksen auto luo myös monia muita tilanteita tarinoissa, kuten erilaisia retkiä. Auto selittää, kuinka eri retket syntyvät ja mitä niiden aikana tapahtuu. Se siis selittää paljon erilaisia asioita, vaikkakin kaikkea siitä ei edes tiedetä. (Kuten se, miksi sitä ei pidä koskaan tankata.) Iineksen auto on luonut monia vastauksia erilaisiin tarinoihin ja myös paljon erilaisia tilanteita, vaikkakin mukana syntyy myös paljon kysymyksiä. Iineksen auton vaikutus on siis todella suuri, ja ilman sitä Iines-aiheisia tarinoita olisi paljon vähemmän, koska muuten niiden pitäisi keskittyä vain samoihin asioihin, jolloin tarinoista olisi selvää ylitarjontaa. Iineksen auto tuo siis paljon monipuolisuutta, joka mahdollistaa Iines-tarinoiden nykyisen kohtalaisen suuren määrän, vaikkakin autot ovat Iines-tarinoista vähenemässä. Iineksen auton vaikutus Akkariin on siis yllättävänkin laaja. Iineksen auto on luonut paljon erilaisia mahdollisuuksia, asioita, ominaisuuksia ja tilanteita, ja sen ansiota on monen asian oleminen nykyisenlaisena. Iineksen auto on harvenemassa valitettavan paljon, mutta se tuskin tulee katoamaan kokonaan, koska se tuo monipuolisuutta mukaan varsinkin Iines-tarinoihin. Iineksen auto mahdollistaa monenlaiset tilanteet ja ominaisuudet, jotka eivät olisi mahdollisia ilman sitä ja jotka ovat valitettavasti harvenemassa tarinoista ja se ansaitsisikin paikat yhä useammassa tarinassa ja myös muissa kuin Iines-tarinoissa.

~kirja